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960年風硝世界商船噸位排行榜
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發表人:  高總書紀 [ 2009年 8月 11日, 13:49 ]
文章主題 :  960年風硝世界商船噸位排行榜

960年風硝世界商船噸位排行榜

1.沙諾和聯邦(6國合計):1600萬噸
2.O國(O國與諸藩屬合計):1120萬噸
3.格理琛聯邦(諸邦合計):900萬噸
4.漢密斯王國(含海外殖民地):820萬噸
5.特瑞希瓦爾特王聯(諸邦合計):790萬噸
6.聖克勞茲:600萬噸
7.梅菲斯特:580萬噸
8.普雷斯坦:525萬噸
9.托蘭德:480萬噸
10.阿蒂提雅:420萬噸

其他

11.謝勒克赫與希爾提卡海灣侯國:395萬噸
14.蔓沙尼亞公國:201萬噸
15.阿爾卡蒂雅:153萬噸
20.逤可泰王國:64萬噸


備考

由於戰爭期間,敵對交戰國彼此獵殺商船/運輸艦遂行通商破壞,並劃定封鎖水域攻擊闖入的中立國商船,因此戰爭期間的船舶噸位排行數字有著非常劇烈的變化。

其中、聯邦每年都被漢密斯王國擊沉300~400萬噸的船舶,到終戰為止一共損失了1800萬噸的船隻,其中約有90%是商船,這個數字甚至超越了開戰時的聯邦諸國持有商船總量。然而透過雄厚的工業實力,聯邦得以持續建造多過王國擊沉數的商船,在戰爭期間始終穩坐世界第一寶座。

相較之下較為輕視海上護衛的格里琛與特瑞希瓦爾特,在開戰後幾年內就喪失了過半數的船舶,跌出排行榜外,而且不可能在短時間之內獲得補充。聖克勞茲也因為親聯邦的立場而遭到猛烈的通商破壞,即使想盡辦法增強護衛隊規模,損失數依然非常驚人。雖然並不知名,但O國商船隊在O普戰爭中遭受通商破壞的損失也是很驚人的,在普雷斯坦海軍低調而活躍的努力下,在短短一年的戰事中就擊沉了200萬噸的O國商船(雖然主要是南O國海與運河區周遭活動的沿岸船舶)。

漢密斯王國陸徵用了約300萬噸的民間船舶成為特務艦/偽裝工作艦,並透過懸掛中立國旗幟的方式,大量使用商船在戰爭期間嘗試突破聯邦的海上封鎖以獲得戰略資源,其結果也是在終戰時使王國的海上商船隊幾乎損失殆盡。

除此之外也有國家遭到消滅併吞而退出了排行榜,例如梅菲斯特帝國因為吞併了曼沙尼亞而一併接收了其海軍與商船隊,普雷斯坦雖然沒有受到太多商船損害,但卻因為在O普戰爭中敗戰,而以賠償戰費的名目,轉交給O國大約150萬噸的賠償艦船。

發表人:  三眠主義 [ 2009年 8月 11日, 13:59 ]
文章主題 :  Re: 960年風硝世界商船噸位排行榜

我一直以為漢密斯是以英國作背景,現在看起來,好像又混了一些德國元素...

發表人:  vanmor [ 2009年 8月 11日, 16:14 ]
文章主題 :  Re: 960年風硝世界商船噸位排行榜

三眠主義 寫:
我一直以為漢密斯是以英國作背景,現在看起來,好像又混了一些德國元素...

其实我认为可以说是英国化的瑞典……

發表人:  hellowai [ 2009年 8月 11日, 22:17 ]
文章主題 :  Re: 960年風硝世界商船噸位排行榜

vanmor 寫:
三眠主義 寫:
我一直以為漢密斯是以英國作背景,現在看起來,好像又混了一些德國元素...

其实我认为可以说是英国化的瑞典……

瑞典??
像嗎?~

發表人:  張邁可 [ 2009年 8月 11日, 22:45 ]
文章主題 :  Re: 960年風硝世界商船噸位排行榜

漢密斯王國是英德混合體。
不過以總書記喜愛瑞典的程度來看,可能混了些瑞典在裡面也說不定。

發表人:  vanmor [ 2009年 8月 12日, 09:41 ]
文章主題 :  Re: 960年風硝世界商船噸位排行榜

hellowai 寫:
vanmor 寫:
三眠主義 寫:
我一直以為漢密斯是以英國作背景,現在看起來,好像又混了一些德國元素...

其实我认为可以说是英国化的瑞典……

瑞典??
像嗎?~

王国早期历史看上去像是日耳曼人入侵西罗马,但实质上更像是瑞典崛起后的扩张史……古斯塔夫大王就不用说了。
瑞典的绝对主义是非常成功的,国王能力也不错。但地方太偏僻,领导者的眼界不够开阔。国王们的大战略都很有问题,因此到查理士十二世彻底失败。取而代之的贵族议会更是能力低劣,差点让瑞典变成第二个波兰。这才让瑞典变成现在这副模样(虽然也没有多差)……

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