聖克勞茲自由民主共和國海軍專題區聖克勞茲海軍實際上早在聖克勞茲自由地時代便已肇建,因此其歷史比之後來的自由民主共和國還要來得長久;但真正讓其名揚四海的仍是希爾戰爭。在希爾戰爭中,聖克勞茲海軍以其在海戰中的勇猛表現所著稱;並且聖克勞茲將其商船大量改裝為武裝商船,以此在全世界對王國海軍進行通商破壞戰,並且同樣獲得巨大的成功。不過在希爾戰爭結束後,面對長期無戰事的局勢,聖克勞茲海軍所做的也只有汰換舊艦、與時並進而已。
不過到了920年代,面對王聯的步步進逼,聖克勞茲才決定建立一支新式、擁有第一世代戰艦的艦隊;不過當這支艦隊還躺在造船台上時,聖克勞茲與王聯的戰爭便已爆發,而聖克勞茲海軍也遭到了王聯黑色詩篇艦隊的毀滅性打擊。而當這支艦隊成軍後不久,這支艦隊又隨著王國海軍古斯塔夫大王號的下水而迅速落伍,於是聖克勞茲海軍只得再次趕造新式的第二世代戰艦。不過這次聖克勞茲海軍的動作卻正好趕上了在934年爆發的貿易戰爭,而聖克勞茲海軍也以聯邦盟友的方式與聯邦白色艦隊並肩作戰,最後戰勝王聯黑色詩篇艦隊、一掃之前被打敗的怨氣。
而在之後的海軍假日時代,聖克勞茲海軍在公約中獲得了六艘主力艦、六艘重巡洋艦與九艘輕巡洋艦的配額;而在940年代末期,聖克勞茲終於在數年的海軍建設計畫並配合一部份舊艦的狀況下達到了公約所定配額。不過此時,各國的主力艦早已邁入以15吋主砲或16吋主砲做為主武裝的後貿易戰爭時代。可是當聖克勞茲海軍正打算建造更多新式艦艇來取代舊艦時,卻爆發了世界經濟危機,於是海軍的造艦預算遭到了評議會縮減,聖克勞茲海軍從此長期維持著這些現有艦隊的服役。一直到了950年代末期,政府了解到擴大內需可以拯救經濟時,聖克勞茲海軍才重新開始建造新式大型艦艇。
可是當聖克勞茲海軍開始重新造艦時,聖克勞茲海軍發現自己有了個和過去所有假想敵不一樣的新對手,那就是阿蒂堤亞皇家海軍。
聖克勞茲海軍佈雷、掃雷、護衛艦「花」級排水:750t/820t
全長:74.5m
舷寬:7.85m
吃水:2.8m
動力:
蘭寧汽車公司K型柴油引擎﹝1800hp X2﹞
雙軸4葉螺旋槳推進
最大戰速18節/極速19.5節
續航:14節時3000海浬
武裝:
主砲:76mm/L50倍徑單裝X1基
機砲:40mm單裝X1基
機槍:12.7mm單裝X6基
水雷:投放軌二座、掃雷具一組、水雷120枚或深水炸彈36枚
花級是少數在世界經濟危機時代通過建造案的艦艇,其原先設計的目的是作為佈雷艦與掃雷艦使用,但後來因聖克勞茲海軍的護航艦艇數目不足而也被作為護衛艦來使用。
一般認為,花級的造艦案和其他數個造艦案一樣是在世界經濟危機時期評議會基於對聖克勞茲海軍的補償心理而通過的;而聖克勞茲海軍以如此小型的艦艇擔負如此眾多的任務也使得此型艦艇的艦況皆不甚良好。不過在新式艦艇的造艦案排到護衛艦艇之前,花級還是得要繼續這麼撐下去。
聖克勞茲海軍登陸艦「丘」級排水:950t/1010t
全長:80.5m
舷寬:9.1m
吃水:2.9m
動力:
蘭寧汽車公司E型柴油引擎﹝900hp X3﹞
單軸5葉螺旋槳推進
最大戰速16節/極速18節
續航:14節時3000海浬
武裝:
主砲:76mm/L50倍徑單裝X1基
機砲:40mm2聯裝X4基
機槍:12.7mm單裝X8基
搭載:320名士兵與26噸物資或20輛LT-1或10輛LT-2或250噸物資
在漁民戰爭中,聖克勞茲的登陸作戰雖然成功,但海軍卻對其低效率大感震驚;於是聖克勞茲海軍在漁民戰爭結束後決定要建造一級專門設計的兩棲作戰艦艇,其結果便是「丘」級登陸艦。
丘級登陸艦的服役震撼了全世界所有國家的海軍,因為在此之前從沒有任何國家推出過一級專門為兩棲登陸作戰設計的艦艇;而丘級推出後便成為各國海軍競相模仿的對象,其艦艏登陸艙門也為之後的登陸艦艇所繼承。
聖克勞茲海軍砲艦「弩砲」級排水:2165t/2750t
全長:105.4m
舷寬:12.8m
吃水:4.5m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
3座重油專燒鍋爐‧出力8400匹馬力
三軸5葉螺旋槳推進
最大戰速22節/極速23節
續航:12節時4500海浬
武裝:
主砲:152mm/L50倍徑單裝X2基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X4基
機槍:12.7mm單裝X8基
搭載:登陸小艇X4與176名士兵
眾所周知,雖然說聖克勞茲並非是四面環海的島國,但由於馬其連山脈的阻隔,使聖克勞茲與阿蒂堤亞大陸上其他地區間的交通可以說是窒礙難行;也因此常有人戲稱聖克勞茲乃是一個陸上島國。而在這種地理條件下,聖克勞茲對外交通最方便的方式自然就是航海了。
而聖克勞茲雖說也並不是到處有殖民地的殖民主義國家,但卻同時自認自己是共和國家中的領導國之一﹝因為有沙諾和聯邦所以才不能自認為唯一。﹞,因此這使得聖克勞茲一直有著一種要維護各共和國家穩定與權益的使命感;這代表了只要聖克勞茲認為這些小共和國兄弟們發生危機﹝或是危害聖克勞茲利益﹞的時候,聖克勞茲就會派軍前往這些小共和國穩定局勢。理所當然地,聖克勞茲向外國派軍的唯一途徑便是動用海軍與海軍陸戰隊。
但聖克勞茲海軍與海軍陸戰隊雖然一直都很活躍,可是僅靠著一般軍艦上的艦上陸戰隊與武裝水手來作戰終究是越來越吃力了。於是聖克勞茲海軍認為有需要專門設計一級船艦來搭載足夠多的陸戰隊員遠航至外國進行作戰;簡單來說,聖克勞茲海軍希望有一種給陸戰隊用的海上行動基地。
這個要求的答案便是弩砲級航海砲艦。弩砲級的設計大量參考了貿易戰爭前的老式偵察巡洋艦,同時卻也為了成為海上基地做出一些改進。譬如說弩砲級最大的特點便是其鍋爐艙與輪機室全都挪至了艦艉處,以盡量空出艦舯的艙室給與艦上將搭載的海軍陸戰隊官兵使用。同時在艦舯的最上甲板上,弩砲級設計了有四座滑軌與兩座起重機,用來搭載與操作四艘摩托登陸小艇以遂行登陸作戰;由於每艘登陸小艇約可搭載36名官兵,故而四艘小艇一次共可搭載一個連左右的兵力進行登陸作戰。至於弩砲級的其他設計部份就真和老式偵察巡洋艦沒有什麼區別了,譬如艦艏與艦艉各有一門6吋主砲、兩舷還各有兩門3吋副砲,而弩砲級的艦橋甚至也沿用了老式偵察巡洋艦常用的露天艦橋;最後剩下不同的部份大概就只是為節省出多一些空間給陸戰隊官兵使用,所以弩砲級採用了重油專燒鍋爐以避免設置煤艙。
而弩砲級在全部16艘服役之後雖然確實能夠達成預設所有目標,甚至於在漁民戰爭之中因為主砲可以支援陸戰隊之作戰行動而獲得一定好評,但卻同時也有許多抱怨。舉例來說,由於要在兩千多噸的船體內塞進一個加強連的陸戰隊,使得軍中時常批評弩砲級的居住性欠佳;而且弩砲級的航程僅有數千海浬,這也讓弩砲級時常沒辦法直接開抵其目的地、得要在航程中尋找港口或是油船進行補給;另外弩砲級也被陸戰隊認為航速不夠,使陸戰隊官兵得要在弩砲級的船艙當中無所事事更長一段時間;除此之外還有認為四艘小艇不夠用、防空火力過於單薄等等問題。
不過不管怎麼說,聖克勞茲目前仍然以弩砲級搭載陸戰隊前往海外為其砲艦外交之首選;而弩砲級也仍舊勝任於此類任務,並在某些程度上可以說是在小共和國家中代表了聖克勞茲的威望。
聖克勞茲海軍驅逐艦「吸血鬼」級排水:1234t/1550t
全長:93.6m
舷寬:9m
吃水:3.3m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
3座煤油混燒鍋爐‧出力30000匹馬力
雙軸5葉螺旋槳推進
最大戰速32節/極速33節
續航:15節時3500海浬
武裝:
主砲:102mm/L45倍徑單裝X4基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X1基
機槍:12.7mm單裝X8基
魚雷:533mm雙聯裝魚雷發射管X2基
反潛:深水炸彈投放軌X2、深水炸彈42枚
﹝改裝後﹞
主砲:102mm/L45倍徑單裝X4基
機砲:40mm單裝X1基
機槍:12.7mm單裝X8基
魚雷:533mm雙聯裝魚雷發射管X2基
反潛:深水炸彈滑軌X2、深水炸彈42枚
吸血鬼級為聖克勞茲海軍在貿易戰爭中動工建造的艦隊驅逐艦,最終建成了36艘。此型驅逐艦採用了在此前聖克勞茲艦艇從未使用過的雙聯裝魚雷發射管,使得雷擊能力因此而提升;而吸血鬼級同時也加上了深水炸彈滑軌,成為聖克勞茲第一級可以進行反潛任務的驅逐艦。
不過到了940年代末期,吸血鬼級已經漸顯落伍;在各國驅逐艦主砲已經改為127mm以上、且魚雷發射管也改成三聯裝或更多時,吸血鬼級也已顯得力不從心。因此在950年代初期的造艦案中,聖克勞茲海軍也排入了汰換吸血鬼級的新式驅逐艦造艦案;詎料世界經濟危機爆發,新式驅逐艦的造艦案遭到評議會取消,吸血鬼級只得進塢改裝繼續撐下去。而到了960年代的現在,聖克勞茲海軍也仍未提出要建造汰換吸血鬼級的新式驅逐艦。
聖克勞茲海軍驅逐艦「大膽」級排水:1380t/1820t
全長:98.5m
舷寬:9.8m
吃水:3.7m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
3座重油專燒鍋爐‧出力34000匹馬力
雙軸5葉螺旋槳推進
最大戰速32節/極速35節
續航:15節時4800海浬
武裝:
主砲:127mm/L38倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X3基
機槍:12.7mm單裝X8基
魚雷:533mm四聯裝魚雷發射管X2基
反潛:深水炸彈投放軌X2、深水炸彈20枚
大膽級為聖克勞茲在940年代的海軍建設計畫中所建造的後貿易戰爭式驅逐艦,和吸血鬼級一樣最終建成了36艘。與聖克勞茲海軍前一級驅逐艦吸血鬼級相比,大膽級將主砲換成了和聯邦一同開發的5吋高平兩用砲、同時也裝上了自潘緹那進口的40mm機砲,可說是從一開始就將防空能力給大為強化;同時大膽級的魚雷武器也從吸血鬼級的雙聯裝變為了四聯裝,其魚雷攻擊能力增為了四倍。不過大膽級為此付出了反潛武裝貧弱的代價,雖然大膽級的深水炸彈投放軌數量仍和吸血鬼級一樣是兩座,但其可攜帶的深水炸彈數量卻只有區區20枚、連吸血鬼級的一半都不到!
同時為了替聖克勞茲海軍節省經費,大膽級採用了電氣焊接、重油專燒鍋爐等新式設計,成功地讓大膽級的造價與日常耗費大為降低、甚至有時被認為是所有後貿易戰爭型驅逐艦中最低者。
不過雖然大膽級在940年代時的性能可以說是級非常稱職的驅逐艦,但隨著時代的不同,大膽級到了950年代末期與960年代初期時,和動輒排水量達2000噸或3000噸的各列強新式驅逐艦相比已顯得力不從心。可是在聖克勞茲於經濟大恐慌後直到現在還尚未建造更新式驅逐艦的狀況下,相對來說已算是「新式」驅逐艦的大膽級仍然不得不繼續承擔這份重任。
聖克勞茲海軍驅逐艦領艦「火箭」級排水:1850t/2520t
全長:115m
舷寬:11.1m
吃水:3.7m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
3座重油專燒鍋爐‧出力44000匹馬力
雙軸5葉螺旋槳推進
最大戰速32節/極速35節
續航:15節時5700海浬
武裝:
主砲:127mm/L38倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X3基
機槍:12.7mm單裝X8基
魚雷:533mm四聯裝魚雷發射管X2基
反潛:深水炸彈投放軌X2、深水炸彈20枚
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
在原先設計為驅逐戰隊旗艦型輕巡洋艦的九艘洲級巡洋艦被取消掉後三艘並改名為福爾‧萊特級後,聖克勞茲海軍規劃中的驅逐戰隊就將會從原本的一艘輕巡洋艦率領八艘驅逐艦變成一艘輕巡洋艦率領十二艘驅逐艦;而一艘輕巡洋艦率領十二艘驅逐艦顯然太多,恐怕將會指揮不來。為此,聖克勞茲海軍認為有必要在不動用到亞斯特洛公約所規定之巡洋艦配額的狀況下多增加驅逐艦指揮艦,或至少要新造一級能成為福爾‧萊特級輕巡洋艦指揮其他驅逐艦之中介點的軍艦。
很快地,聖克勞茲海軍與威爾造船廠的設計師們便將腦筋動到了新造的大膽級驅逐艦身上。「既然不能動用到輕巡洋艦的配額,那麼我們便建造一型大型驅逐艦來代替輕巡洋艦好了。」按著這種想法,很快地一種改造自大膽級驅逐艦的新式大型驅逐艦圖紙就被設計了出來;而這型大型驅逐艦的建造計畫也很快地獲得了通過,並被命名為火箭級、而這類大型驅逐艦的艦種也被正名為驅逐艦領艦。
做為史上第一級驅逐艦領艦,火箭級實際上僅僅只是一種放大型的大膽級、並沒有太多使用新的設計。其與大膽級最大的不同只在將艦體加長並加寬,由此使載油量增加來讓航程增加、並且獲得了多餘空間來裝載一架水上飛機而已;至於其他部份則基本一致、連武裝都一樣,最多也就只有使用了更強力的蒸氣主機與強化了通訊能力而已。
火箭級最終建成服役了12艘,在聖克勞茲海軍的標準編制中成為了驅逐分隊旗艦,意即一艘火箭級將率領其他六艘一般驅逐艦﹝通常是三艘大膽級與三艘吸血鬼級。﹞組成共七艘驅逐艦的驅逐分隊;而聖克勞茲海軍中的驅逐戰隊現在則由一艘福爾‧萊特級輕巡洋艦與兩個驅逐分隊共十五艘艦艇組成。
不過如同大膽級一樣,火箭級在960年代的現在亦已顯得有些落伍;尤其在跟各列強新造的驅逐艦領艦或嚮導驅逐艦比較之下更顯得如此。但在世界經濟危機中受到很大影響的聖克勞茲卻仍然沒有餘力建造新式驅逐艦領艦來替換火箭級。
聖克勞茲海軍輕巡洋艦「福爾‧萊特」級一號艦:史卓克號→福爾‧萊特號
944年5月安放龍骨、947年7月下水、948年4月成軍服役
二號艦:斯拉萬號→拉克希米‧瑪尼庫瑪號
944年7月安放龍骨、947年8月下水、948年5月成軍服役
三號艦:聖塔克魯茲號→漢斯‧萊恩號
944年7月安放龍骨、947年8月下水、948年5月成軍服役
四號艦:林茲堡號→克里斯‧李號
944年7月安放龍骨、947年8月下水、948年5月成軍服役
五號艦:格林號→查理‧肯德基號
944年7月安放龍骨、947年8月下水、948年5月成軍服役
六號艦:烏魯奇號→韋伯‧洛伊德‧斯圖亞特號
944年7月安放龍骨、947年8月下水、948年5月成軍服役
七號艦:克拉克號→約翰‧埃德溫‧格林號→改為航空母艦民主號
944年7月安放龍骨、947年4月建造中止→947年12月改設計為航空母艦
八號艦:三角洲號→建造取消
九號艦:巨岩號→建造取消
排水:4772t/5532t
全長:168m
舷寬:18m
吃水:4.8m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
6座重油專燒鍋爐‧出力60000匹馬力
雙軸5葉螺旋槳推進
最大戰速33節/極速34節
續航:14節時10000海浬
武裝:
主砲:127mm/L38倍徑2聯裝X5基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X4基
機槍:12.7mm單裝X16基
魚雷:533mm雙聯裝魚雷發射管X2基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
﹝改裝後﹞
主砲:127mm/L38倍徑2聯裝X5基
機砲:40mm2聯裝X4基
機槍:12.7mm單裝X16基
魚雷:533mm雙聯裝魚雷發射管X2基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
福爾‧萊特級為聖克勞茲海軍在940年代末期所建造的驅逐戰隊旗艦型輕巡洋艦,由於與聯邦海軍的新島級功能相似,所以此級艦艇在設計時也參考了不少新島級的設計。原先此級艦是計畫建造九艘的州級輕巡洋艦,但因威爾造船廠的空船塢不足、因此只開工了七艘;可是當建造到一半時,各列強開始建造裝備6吋主砲的新式輕巡洋艦,所以聖克勞茲海軍為了從公約規定的九艘輕巡洋艦配額中擠出建造新式輕巡洋艦的配額,於是決定先取消尚未開工的兩艘洲級輕巡洋艦、最後再決定取消已開工的七號艦;致使七號艦在中途改設計成為航空母艦,而本級巡洋艦也被改名為福爾‧萊特級。
而到了960年代,聖克勞茲海軍決定為福爾‧萊特級裝上雷達、並將三吋副砲改為雙聯裝40mm機砲,因此而使得福爾‧萊特級的防空能力更上層樓。
聖克勞茲海軍輕巡洋艦「暴風雪」級一號艦:暴風雪號
946年2月安放龍骨、947年11月下水、948年9月成軍服役
二號艦:龍捲風號
946年3月安放龍骨、947年12月下水、948年11月成軍服役
三號艦:洪水號
947年3月安放龍骨、949年1月下水、950年2月成軍服役
排水:7270t/9740t
全長:169.1m
舷寬:17m
吃水:5.8m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
6座重油專燒鍋爐‧出力72000匹馬力
四軸7葉螺旋槳推進
最大戰速32節/極速33節
續航:13節時5730海浬
武裝:
主砲:152mm/L50倍徑2聯裝X4基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X4基
機槍:12.7mm四聯裝X6基
12.7mm單裝X12基
魚雷:533mm四聯裝魚雷發射管X2基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
原先在940年代的聖克勞茲海軍計畫當中,亞斯特洛公約給與聖克勞茲的九艘輕巡洋艦配額只需全部建造仿聯邦海軍新島級式的驅逐戰隊旗艦型輕巡洋艦即可;但在942年時,玄國水師新造的立春級輕巡洋艦卻震驚了世界。
玄國的立春級輕巡洋艦以一萬多噸的排水量裝備了六座155mm三聯裝主砲塔,可以說完全是以與其他輕巡洋艦砲戰為其主要設計目的;由此,不同於以往以擔任驅逐戰隊旗艦或主力艦隊偵察艦為主要設計目標的輕巡洋艦設計,玄國打開了一種全新的輕巡洋艦設計、即後來所謂的條約型輕巡洋艦。
在立春級問世之後,各列強海軍開始紛紛模仿立春級的設計、建造了屬於自己的條約型輕巡洋艦;譬如說漢密斯的新城級、沙諾和的塞德威級、特瑞希瓦爾特的愛理格勒級等等。在各國的條約型輕巡洋艦紛紛下水之後,聖克勞茲海軍終於也忍不住了,決定取消原本九艘州級輕巡洋艦中尚未開工的最後兩艘、並代換成新式條約型輕巡洋艦。
而暴風雪級便是聖克勞茲海軍的新式條約型輕巡洋艦。暴風雪級的設計基本上頗為近似於漢密斯的新城級,譬如說四座雙聯裝主砲塔與兩舷各一座四聯裝魚雷管的設計幾乎完全一樣;不過同時暴風雪級也參考了沙諾和的塞德威級,使暴風雪級有著水上飛機的運用能力。另外暴風雪級也繼續沿用了之前在大膽級上使用過的各式新技術,使暴風雪級的造價亦是頗低。但暴風雪級的裝甲防護能力卻頗為薄弱、其裝甲最厚處僅有3吋厚,這讓暴風雪級雖然便宜並易於量產、可是在戰場上的生存性卻令人擔憂。
之後,聖克勞茲海軍決定將已建造到一半的福爾‧萊特級輕巡洋艦第七艘停工,以建造第三艘暴風雪級輕巡洋艦。當三艘暴風雪級輕巡洋艦全部服役後,由於暴風雪級的服役狀況非常良好,使得聖克勞茲海軍內部開始討論是否要將福爾‧萊特級全部退役改換成暴風雪級。但在這項計畫還未獲得共識前,經濟大恐慌便已經爆發、聖克勞茲評議會開始縮減軍事開支,使得暴風雪級就永遠只有三艘了。
身為聖克勞茲海軍迄今最先進的輕巡洋艦,暴風雪級現在仍然屬於聖克勞茲海軍主力艦隊中的核心成員;而且由於性能尚未落後於其他列強的輕巡洋艦,這也讓暴風雪級在聖克勞茲海軍中的地位越形重要。
聖克勞茲海軍重巡洋艦「龍」級一號艦:龍號
938年9月安放龍骨、940年11月下水、941年6月成軍服役
二號艦:鳳凰號
938年11月安放龍骨、941年2月下水、941年10月成軍服役
三號艦:獨角獸號
939年3月安放龍骨、941年5月下水、942年1月成軍服役
四號艦:獅鷲號→建造取消
五號艦:海妖號→建造取消
六號艦:半人馬號→建造取消
排水:7150t/9610t
全長:184m
舷寬:18m
吃水:5.26m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
12座重油專燒鍋爐‧出力70000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速30節/極速31節
續航:14節時5400海浬
武裝:
主砲:203mm/L50倍徑單裝X7基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X4基
機槍:12.7mm四聯裝X6基
12.7mm單裝X12基
魚雷:533mm三聯裝魚雷發射管X2基
﹝改裝後﹞
主砲:203mm/L50倍徑單裝X7基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X3基
機槍:12.7mm四聯裝X6基
12.7mm單裝X12基
魚雷:533mm三聯裝魚雷發射管X2基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
在貿易戰爭結束之後,鑑於貿易戰爭中海戰的教訓,聖克勞茲海軍認為有必要將偵察巡洋艦的武裝、速度與裝甲全面進行強化,以讓偵察巡洋艦在遂行其任務時能獲得更好的生存性。於是在938年,聖克勞茲開始起工建造了新式偵察巡洋艦龍級。
龍級的基本設計仍是偵察巡洋艦式的,或許該說和以前的偵察巡洋艦其實區別不大。譬如說龍級的主砲仍然採用後部敞開式砲罩,只是主砲從以前偵察巡洋艦上的6吋砲升級成了8吋砲而已;鍋爐和輪機的設計也仍然沿用,只是用了更先進的重油專燒鍋爐與出力更大的蒸汽渦輪機;裝甲也從1吋至2吋厚升級了1吋至3吋厚;最大的不同恐怕只在龍級首次使用了三聯裝魚雷發射管、而非原本聖克勞茲海軍中常見的雙聯裝魚雷發射管,這也讓龍級成為了聖克勞茲海軍中唯一一級使用三聯裝魚雷發射管的船艦。但總的來說,龍級巡洋艦和其他偵察巡洋艦並沒有太大差異,實際上龍級根本只是一級放大型偵察巡洋艦而已。
但在940年,亞斯特洛公約通過,其中規定了「重巡洋艦為滿載排水量3000噸以上、非航空母艦、使用主砲大於六吋並小於十二吋之戰鬥船艦。」;於是龍級偵察巡洋艦搖身一變成為了一級重巡洋艦,而亞斯特洛公約中聖克勞茲獲得的重巡洋艦配額卻僅有六艘!
於是聖克勞茲海軍趕緊取消了原訂建造六艘之龍級中尚未開工的後三艘,以挪出配額來準備給正在研究中、但一定會是全新設計的新式重巡洋艦;至於已開工的三艘龍級則先繼續完工,並陸續下水服役。不過面對各國在940年代建造的各類新式條約型重巡洋艦,龍級的性能自然並不能讓聖克勞茲海軍滿意;所以在940年代末期,聖克勞茲海軍在自己的新式條約型重巡洋艦開始建造時便決定一口氣建造六艘,讓龍級在服役還不到十年時退役。
可是隨之發生的經濟大恐慌卻讓龍級的命運再次發生轉折。在經濟大恐慌發生之後,聖克勞茲政府取消了新式重巡洋艦尚未完工之後三艘的計畫;所以本該退役的龍級不得不在聖克勞茲海軍中繼續服役下去。
所以在950年代,聖克勞茲海軍將龍級進行了改裝。改裝的重點在為龍級加強防空火力,並希望讓龍級有操作水上飛機的能力;但由於龍級的設計上並沒有多餘空間可以裝載水上飛機與彈射器,於是聖克勞茲海軍只好如同其在其他數艘老式主力艦的改裝案一樣、於龍級其中一座8吋主砲的砲塔上裝置彈射器並讓水上飛機停在上面。在改裝完成後,龍級的水上飛機配置方式也遭受到了許多批評,諸如將水上飛機與彈射器置放於8吋砲塔上過於不穩定、實際在龍級上運用水上飛機極為勉強等等。
直到現在,因為聖克勞茲逐漸走出經濟大恐慌的陰霾,聖克勞茲海軍終於重新開始了一些新式艦艇的建案;其中便包括了一種新式重巡洋艦,預計將在968年進入服役以取代龍級。似乎龍級終於要結束其多舛的命運、在聖克勞茲海軍中退役了。
聖克勞茲海軍重巡洋艦「馬其連」級一號艦:福爾‧萊特號→馬其連號
947年6月安放龍骨、948年12月下水、949年6月成軍服役
二號艦:拉克希米‧瑪尼庫瑪號→聖誕節河號
947年8月安放龍骨、949年1月下水、949年8月成軍服役
三號艦:漢斯‧萊恩號→史卓克河號
947年9月安放龍骨、949年1月下水、949年8月成軍服役
四號艦:克里斯‧李號→建造取消
950年2月安放龍骨、953年1月建造中止、954年2月拆毀
五號艦:查理‧肯德基號→建造取消
950年2月安放龍骨、953年1月建造中止、954年2月拆毀
六號艦:韋伯‧洛伊德‧斯圖亞特號→建造取消
950年2月安放龍骨、953年1月建造中止、954年2月拆毀
排水:8630t/10650t
全長:164.6m
舷寬:17.5m
吃水:6.1m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
8座重油專燒鍋爐‧出力80000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速32節/極速33節
續航:14節時10000海浬
武裝:
主砲:203mm/L50倍徑2聯裝x4基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X2基
機槍:12.7mm單裝X20基
魚雷:533mm四聯裝魚雷發射管X2基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
在亞斯特洛公約簽訂之後,各國開始建造新式的重巡洋艦、這些重巡洋艦即被稱做為是「條約型重巡洋艦」。而聖克勞茲海軍自然也不甘示弱,於亞斯特洛公約簽定後迅速停止了龍級後三艘的建造、並開始研究如何建造一種新式的條約型重巡洋艦;此一研究結果,便是在947年開始動工建造的本級艦。
本級艦原為預定建造六艘的「福爾‧萊特」級;由於此時原本的州級輕巡洋艦已經使用了預定將給本級艦使用的六艘艦名,所以聖克勞茲海軍決定在本級艦服役後要將原先的福爾‧萊特級輕巡洋艦全部改名成原本的龍級六艘艦名,至於龍級重巡洋艦則將予以退役。本級艦在設計時大量參考了剛開工不久之暴風雪級輕巡洋艦的設計,因此在武裝配置上顯得和暴風雪級頗為相似;甚至於被人以為就只是將武裝升級成8吋雙聯裝主砲的放大版暴風雪級而已。但實際上本級艦仍然改進了一些暴風雪級的設計,譬如本級艦的裝甲比暴風雪級更厚、載油量也比暴風雪級多上許多使航程更遠等等。
不過在本級艦的前三艘建成服役後,由於遇上世界經濟危機、因此尚未完工的後三艘便被取消建造,於是本級艦只好改以聖克勞茲國內的大河與山脈命名成為「馬其連」級。目前本級艦仍然是聖克勞茲主力艦隊的核心,其性能與各列強的重巡洋艦相比也仍不顯得落伍。
聖克勞茲海軍淺水重砲艦「史崔克」級一號艦:史崔克號
953年1月安放龍骨、955年4月下水、956年3月成軍服役
二號艦:聖克勞茲號
953年3月安放龍骨、955年9月下水、956年5月成軍服役
排水:7973t/9150t
全長:112m
舷寬:26.7m
吃水:4.2m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
2座重油專燒鍋爐‧出力10000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速16節/極速18節
續航:14節時6000海浬
武裝:
主砲:381mm/L42倍徑2聯裝X1基
副砲:203mm/L50倍徑2聯裝x1基
高射:76mm/L50倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X4基
機槍:12.7mm單裝X20基
史崔克級為聖克勞茲海軍在世界經濟危機時代少數通過的造艦案之一,此級艦艇的建造可以說是基於評議會對於聖克勞茲海軍的補償心理而通過的。此級艦所使用的是之前建造中止的聖克勞茲首級後貿易戰爭型主力艦、兩艘聖克勞茲級戰艦的主砲砲塔,也因此獲得了建造中止的兩艘聖克勞茲級戰艦的艦名。至於原先聖克勞茲級上的其他主砲塔,則被置放到了聖克勞茲各重要口岸變成了岸防砲台。此級艦的最大特色在於其艦尾還裝有一座雙聯裝203mm副砲塔,以提供其強大的自衛能力。不過在幾乎不進行對外侵略的聖克勞茲中,此級艦艇實在是有如雞肋一般的存在。
聖克勞茲海軍戰鬥艦「法律」級一號艦:法律號
929年4月安放龍骨、932年5月下水、933年7月成軍服役
二號艦:人權號
929年11月安放龍骨、932年9月下水、933年12月成軍服役
排水:20000t/21600t
全長:159.8m
舷寬:28.5m
吃水:8.6m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
12座煤油混燒鍋爐‧出力30000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速21節/極速21.35節
續航:12節時6000海浬
武裝:
主砲:305mm/L45倍徑3聯裝X4基
副砲:152mm/L45倍徑單裝X12基
高射:76mm/L50倍徑單裝X2基
機槍:12.7mm單裝X8基
魚雷:533mm單裝魚雷發射管X2基
﹝改裝後﹞
主砲:305mm/L45倍徑3聯裝X4基
副砲:152mm/L45倍徑單裝X6基
高射:76mm/L50倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X4基
機槍:12.7mm單裝X16基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
法律級為聖克勞茲海軍第一級第二世代戰艦,是緊跟在王國海軍古斯塔夫無畏王級之後建造的戰艦。法律級原本的設計案是採用六角型配置雙聯裝主砲塔的典型中央砲廓式,但當建造到一半時,傳來了王國海軍新型戰艦採用了ABXY背負砲塔的設計;因此聖克勞茲海軍決定將本級艦更改設計為ABXY背負砲塔設計,並決定要使用三聯裝主砲塔設計。於是當本級艦完工時,本級艦擁有了當時世界首屈一指的單舷12門重砲的火力,也開始了之後主砲塔不再限於雙聯裝的時代。
在本級艦完工後不久,聯邦與王聯便爆發了貿易戰爭;而作為聯邦的盟友、且希望一掃之前戰敗於王聯的怨氣,聖克勞茲也參加了這場戰爭。在戰爭中,本級艦亦參加了殲滅王聯黑色詩篇艦隊的戰鬥,親眼目睹了黑色詩篇艦隊的覆滅。
戰爭之後,本級艦仍然持續在服役著。但到了940年代末期,本級艦已顯得老態龍鍾,故而聖克勞茲海軍決定建造新式的後貿易戰爭型戰艦來取代本級艦、即聖克勞茲級戰艦;不過隨後爆發的經濟大恐慌卻讓聖克勞茲級的建造取消,本級艦只能留在聖克勞茲海軍中服役。因此聖克勞茲海軍對其進行了延壽計畫與改裝,使本級艦能繼續在新時代走下去。可是到了960年代,本級艦終究是不行了;所以聖克勞茲海軍建造了兩艘新式的戰鬥巡洋艦,使得本級艦似乎終於可以從聖克勞茲海軍中退役。原先本級艦已經預定要拆解或是改為紀念艦了,但是隨著各國決定不續簽海軍限武條約、聖克勞茲與鄰國阿蒂提亞間的緊張情勢步步昇高等大事發生,本級艦只能維持現役、以準備對抗阿蒂堤亞皇家海軍。
聖克勞茲海軍戰鬥艦「星系」級一號艦:星系號
932年11月安放龍骨、934年1月下水、935年4月成軍服役
二號艦:星座號
933年4月安放龍骨、934年3月下水、935年5月成軍服役
排水:27000t/28500t
全長:175m
舷寬:29.1m
吃水:8.7m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
12座煤油混燒鍋爐‧出力30000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速21節/極速21.35節
續航:10節時7060海浬
武裝:
主砲:356mm/L45倍徑2聯裝X5基
副砲:152mm/L45倍徑單裝X21基
高射:76mm/L50倍徑單裝X2基
機槍:12.7mm四聯裝X5基
12.7mm單裝X8基
魚雷:水下533mm單裝魚雷發射管X4基
﹝改裝後﹞
主砲:356mm/L45倍徑2聯裝X5基
副砲:152mm/L45倍徑單裝X13基
高射:76mm/L50倍徑單裝X8基
機砲:40mm2聯裝X10基
機槍:12.7mm四聯裝X24基
12.7mm單裝X8基
魚雷:水下533mm單裝魚雷發射管X4基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
在漢密斯王國建造了古斯塔夫無畏王級與許多所謂的無畏型戰艦後,世界各國可謂群起效尤、紛紛建造起了屬於自己的無畏艦。當沙諾和聯邦也開始建造起了不少無畏艦之後,漢密斯王國皇家海軍決定要再建造比無畏艦還要更強力的戰艦、也就是後來大家所稱之的超無畏艦。
於是在931年,漢密斯王國的超無畏艦完成了。實際上超無畏艦和原先所謂的無畏艦並沒有什麼大的區別,兩者間的設計根本是幾乎一模一樣的;唯二的差別就是漢密斯在超無畏艦上選用了14吋主砲並裝備了厚達14吋的裝甲,使超無畏艦的主砲威力更大、射程更遠,在一對一的狀況下超無畏艦將能確定戰勝無畏艦!
理所當然地,世界各國間瞬間吹起了超無畏艦熱潮、各列強紛紛開始設計並建造屬於自己的超無畏艦。聖克勞茲海軍當然不可能願意落後,所以聖克勞茲在其第一級無畏型戰艦法律級都尚未服役的狀況下,便趕緊起工建造了其第一級超無畏戰艦「星系」級。
星系級的設計實際上是從法律級發展而來的,甚至艦體說穿了也就只是加長、加寬的法律級而已;這也使得星系級和法律級一樣艦體顯得十分癡肥。不過星系級卻在沿襲了法律級的ABXY主砲砲位設計同時,又加上了一座Q主砲砲塔;結果這讓原本法律級放置在最上甲板上的魚雷發射管不得不移到了下層甲板去,甚至變成了水下固定式魚雷發射管。另外就是星系級相比法律級已更為重視飛機對於海上武力的影響,因此比法律級加裝了更多的高射機槍。
而就在星系級建造到一半時,貿易戰爭爆發;這使聖克勞茲開始趕工建造星系級希望能讓星系級盡快服役參加戰爭。但是雖說星系級兩艘都很快地趕在戰爭中下水,可是星系級最終仍然無法趕在戰爭結束前完工服役。
星系級在服役之後的艦歷可以說是非常平庸,並沒有什麼可談的。而在950年代,聖克勞茲海軍也將兩艘星系級都送入了船塢之中進行改裝。星系級在改裝之後增加了高射砲與機砲的數量,甚至誇張地在煙囪周遭圍了一圈高射機槍走廊以加裝許多四聯裝12.7mm高射機槍;改裝之後的星系級也在其Q主砲砲塔上加裝了彈射器與水上飛機,使之擁有了操作水上飛機的能力。
星系級目前仍在聖克勞茲海軍中服役,並且可預見其在數年之內應該都不可能退役。
聖克勞茲海軍戰鬥艦「評議會」級一號艦:評議會號
945年9月安放龍骨、948年1月下水、949年5月成軍服役
二號艦:最高法院號
945年10月安放龍骨、948年7月下水、949年10月成軍服役
排水:30500t/36540t
全長:194.5m
舷寬:29.1m
吃水:9.2m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
24座重油專燒鍋爐‧出力88000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速25節/極速26節
續航:12節時6500海浬
武裝:
主砲:356mm/L45倍徑4聯裝X5基
副砲:152mm/L45倍徑單裝X24基
機槍:12.7mm四聯裝X6基
12.7mm單裝X12基
魚雷:水下533mm單裝魚雷發射管X6基
﹝改裝後﹞
主砲:356mm/L45倍徑4聯裝X5基
副砲:152mm/L45倍徑單裝X24基
高射:76mm/L50倍徑單裝X6基
機砲:40mm2聯裝X8基
機槍:12.7mm四聯裝X9基
12.7mm單裝X16基
魚雷:水下533mm單裝魚雷發射管X6基
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
在星系級成軍服役之後,由於王聯在貿易戰爭中失敗與亞斯特洛公約的簽定,使得聖克勞茲海軍停止了主力艦的建造;這是因為聖克勞茲認為此時王聯已不再造成威脅、漢密斯與沙諾和間也已經和解,故而世界應該很難在短時間內再發生大規模戰爭了。不過944年的沙諾和聯邦列貝爾級戰艦下水卻帶給了聖克勞茲海軍一個大震撼。
列貝爾級戰艦之設計納入了貿易戰爭中的教訓因此採用諸多新式設計,譬如說首次在主力艦上使用重油專燒鍋爐、加厚甲板裝甲、主砲連動裝置等;但最讓人印象深刻的,則是列貝爾級史無前例地使用了高仰角16吋巨砲做為主砲。於是自列貝爾級開始,各國紛紛建造了模仿列貝爾級、使用高仰角15吋或16吋主砲的新型戰艦,而這類戰艦也就被稱做為是「後貿易戰爭型」。
在這種情況中,聖克勞茲海軍自也不落人後地決定要建造後貿易戰爭型主力艦;但在聖克勞茲海軍面前卻有一堵物理高牆,那就是聖克勞茲從沒建造過高仰角大口徑主砲。可是在各國都在建造新式後貿易戰爭型戰艦時,聖克勞茲不建造一型新戰艦似乎會太過於示弱於人;於是聖克勞茲海軍決定先建造一級使用後貿易戰爭型設計、裝備新設計高仰角14吋主砲但數量要多到足以對抗其他後貿易戰爭型主力艦的技術試驗戰艦,以為接著建造真正的後貿易戰爭型戰艦做準備。最終此一結果就是被稱之為「海軍假日奇觀」的本級艦。
本級艦的設計特點呈現在了很多地方。加厚水平裝甲、裝備主砲連動裝置、使用重油專燒鍋爐等後貿易戰爭型戰艦的特徵自是不必諱言,但本級艦最大的特徵卻是使用了史無前例的五座四聯裝14吋主砲塔;不過這些主砲塔雖然說是四聯裝,實際上卻只是把兩座雙聯裝主砲塔給併合在了一起而已、其內部甚至還有鋼板相隔,但是這仍然給與了本級艦駭人聽聞的20門主砲。另外本級艦還有一種非常特殊的設計,即將主砲放置在艏樓與艉樓之上、然後分別再在艏樓與艉樓的兩側設置砲廓式副砲。而不知是否對加強後的水平裝甲太有信心,本級艦的防空火力相比法律級與星系級居然還要更為薄弱;同時在煙囪之中設置Q砲位主砲塔與Z砲位主砲塔的分散式設計也頗受詬病。
而本級艦在建成之後,受到了945年由沙諾和聯邦所開始之新造艦艇編隊環球訪問行動的影響,本級艦也在950年做為旗艦率領了聖克勞茲的各類新式艦艇進行環球訪問;雖然在950年時,聖克勞茲已經是最後一個完成此類行動的列強國家了。同時,聖克勞茲國內也已經照著設計建造本級艦的經驗,開始起工建造了真正的後貿易戰爭型戰艦聖克勞茲級;可是隨著經濟大恐慌的發生,建造到一半的聖克勞茲級遭到了停工並取消計畫,本級艦也就長久繼續擔任著聖克勞茲海軍的最強戰艦。
也由於本級艦將持續服役,所以聖克勞茲海軍在950年代末期對本級艦進行了改裝。改裝的重點和法律級及星系級一樣,都是在加強防空火力與增加使用水上飛機的能力;不過本級艦就算在改裝之後其防空火力也仍然是聖克勞茲所有主力艦中之最弱者,水上飛機與彈射器也與星系級一樣是設置在其中一座主砲塔之上,可以說是並沒有太多出色之處。
直到坎普頓級戰鬥巡洋艦服役之後,本級艦才不再是聖克勞茲海軍中火力最強的主力艦;但是目前為止,本級艦在噸位上仍舊是聖克勞茲海軍中的第一巨艦。
聖克勞茲海軍戰鬥巡洋艦「坎普頓」級一號艦:坎普頓號
958年6月安放龍骨、961年2月下水、962年4月成軍服役
二號艦:方伯濟號
958年6月安放龍骨、961年10月下水、962年12月成軍服役
排水:28000t/32000t
全長:240m
舷寬:30m
吃水:8.9m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
4座重油專燒鍋爐‧出力120000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速33節/極速35節
續航:18節時10000海浬
武裝:
主砲:381mm/L50倍徑2聯裝X4基
副砲:127mm/L38倍徑2聯裝X8基
機砲:40mm4聯裝X8基
機槍:12.7mm四聯裝X12基
搭載:發射軌X1、起重機X1、水上偵察機X3
本級艦為聖克勞茲海軍最新銳的船艦,亦是西大陸戰力最強的戰鬥巡洋艦。本級艦的設計目的主要是為了取代老朽的法律級戰艦,同時也要能使聖克勞茲海軍擁有可快速佈署到世界各地的主力艦。可是在此建案提出之初,聖克勞茲海軍所提出的性能要求乍看之下卻極度不合理,其中包括了滿載排水量32000噸以內、八門15吋主砲、長續航距離、高達33節的航速、強大的防空火力與可搭載三架水偵等。
於是為了滿足聖克勞茲海軍不合理的要求,威爾造船廠的設計師們決定為本級艦大量採用新技術。在本級艦上,威爾造船廠首次在主力艦上以全焊接方式建造整艘船來減重,而非以往的鉚接與焊接並用方式。而本級艦的最大特色在於首次採用了方形船艉,使得推進效率大為提升、只需要不多的馬力便可到達極高的航速;而在船艉內也設有水偵機庫與升降機,讓本級艦擁有操作三架水偵的能力。而防空砲火則可謂是見縫插針地被安置在了任何可能安置的地方。另外,當本級艦建造到一半時,由於與聯邦合作開發的新式設備「雷達」開發成功,所以本級艦也裝備上了雷達。不過由於這些不合理的要求,本級艦的裝甲便被犧牲掉了,這使本級艦只有抵禦重巡洋艦所裝備之8吋主砲的能力。
而在本級艦建成後,雖然被聖克勞茲海軍內的大衛‧P‧方─萊特准將嘲諷為「毫無美感的軍艦」與「被極度不合理的要求所逼出來的傑作」,但無可否認地,聖克勞茲海軍擁有了一級強大的主力艦。
聖克勞茲海軍航空母艦「民主」號一號艦:輕巡洋艦約翰‧埃德溫‧格林號→民主號
944年7月安放龍骨、947年12月改設計為航空母艦、949年2月下水、949年11月成軍服役
排水:7470t/9330t
全長:168m﹝不含飛行甲板﹞
舷寬:18.2m﹝不含飛行甲板﹞
吃水:5.3m
飛行甲板長:172m
飛行甲板寬:18.6m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
4座重油專燒鍋爐‧出力40000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速27節/極速28節
續航:14節時10000海浬
武裝:
主砲:102mm/L45倍徑單裝X4基
機砲:40mm單裝X8基
機槍:12.7mm單裝X12基
搭載:艦載機X18架
本艦可說是聖克勞茲海軍軍艦中命運最多舛的一艘,其原先是作為輕巡洋艦起工建造的,卻在建造中途因為要挪出配額給更新式輕巡洋艦使用而改為航空母艦,最後作為聖克勞茲海軍第一艘航空母艦完工。
本艦所採用的構形為所謂的平甲板型,而以舷側的矩形煙囪為其特色。不過由於機庫是加蓋在原本的輕巡洋艦艦體之上,因此使本艦有著重心過高的問題;所以本艦大多數時間皆停留在聖克勞茲近海,並作為訓練艦使用。
聖克勞茲海軍航空母艦「共和」號一號艦:共和號
947年8月安放龍骨、949年10月下水、950年5月成軍服役
排水:11000t/13080t
全長:182.3m
舷寬:24m
吃水:5.7m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
6座重油專燒鍋爐‧出力60000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速31節/極速32節
續航:18節時6000海浬
武裝:
主砲:76mm/L50倍徑單裝X4基
機砲:40mm2聯裝X8基
機槍:12.7mm單裝X24基
搭載:艦載機X18架
本艦為聖克勞茲第一艘動工興建的航空母艦,亦為聖克勞茲海軍第一艘從設計時便是航空母艦的航空母艦。
本艦的艦體設計實際上參考了龍級重巡洋艦,同時採用了將艦橋布置在右舷的艦島式構形,只不過為免煙霧影響飛行員降落、因此本艦仍然使用了側面煙囪的設計。本艦也影響了之後聖克勞茲航空母艦的設計,如封閉式艦艏、裝甲機庫與裝甲飛行甲板等設計皆為之後所有聖克勞茲海軍的航空母艦所繼承。
本艦可謂聖克勞茲海軍第一艘可實戰的航空母艦,並曾在漁民戰爭中大為活躍。
聖克勞茲海軍航空母艦「評議會議長」號一號艦:戰艦聖克勞茲號→評議會議長號
950年1月安放龍骨、953年7月改設計為航空母艦、954年2月下水、955年3月成軍服役
排水:22150t/26500t
全長:203.5m
舷寬:35.1m
吃水:8.1m
飛行甲板長:199m
飛行甲板寬:29m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
12座重油專燒鍋爐‧出力80000匹馬力
四軸7葉螺旋槳推進
最大戰速25節/極速27節
續航:16節時4800海浬
武裝:
主砲:152mm/L45倍徑單裝X10基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X8基
機槍:12.7mm四聯裝X16基
12.7mm單裝X24基
搭載:艦載機X27架
﹝改裝後﹞
主砲:152mm/L45倍徑單裝X10基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X8基
機砲:40mm2聯裝X10基
機槍:12.7mm四聯裝X10基
12.7mm單裝X36基
搭載:艦載機X27架
950年1月,聖克勞茲海軍盼望已久的真正後貿易戰爭型戰艦聖克勞茲級首艦聖克勞茲號終於安放龍骨、開工興建;不到一個月,聖克勞茲級的二號艦史崔克號也安放了龍骨。聖克勞茲海軍似乎準備可以讓法律級退役,讓海軍的主力艦清一色都是超無畏艦了。
但是好景不常,952年7月從沙諾和聯邦開始的經濟大恐慌席捲了世界;與沙諾和聯邦交往密切的聖克勞茲自然也不能例外。於是在經濟大恐慌之中,聖克勞茲級戰艦的建造計畫遭到了評議會中止;在聖克勞茲海軍的力爭之下,已經安裝輪機的聖克勞茲號得以改設計為航空母艦繼續建造;至於施工進度較慢的史崔克號則最終遭到了拆除。而聖克勞茲號在被改造成航空母艦後,聖克勞茲海軍為了討好為此事出力甚多的當時評議會議長、所以被改名為評議會議長號。
評議會議長號由於原始設計是一艘後貿易戰爭型戰艦,因此有著碩大的船體;這也讓評議會議長號在海上航行時的穩定度頗高。同時評議會議長號也受到了當時世界上所流行的航空母艦將會與巡洋艦進行砲戰此一思想影響,故在船體上裝設了砲廓、共裝備了10門6吋砲以備與敵人輕巡洋艦進行砲戰。此外,雖然評議會議長號有著碩大的船體,但因為改造為航空母艦時艦體已施工到上層甲板,所以這使評議會議長號的機庫空間並不很大、空有碩大船體;不過也因為如此,這讓評議會議長號有著非常良好的居住環境,甚至讓聖克勞茲海軍內部戲稱此艘船為五星級旅館號。而也因評議會議長號被視為是與巡洋艦同等的船艦,故而聖克勞茲海軍在評議會議長號上使用了一般只有巡洋艦才會使用的三腳桅。
不過評議會議長號在服役後不過數年,其全部性能便被更新式的自由號航空母艦所超越;同時再配合其原先便較慢的航速,使得評議會議長號在聖克勞茲海軍的航空母艦中顯得更為落伍;甚至於後來被大衛‧P‧方─萊特上校將本艦批評為是「新銳老婆婆」。
可能也是因為認為本艦的設計有些許不良,本艦在服役短短5年後便和自由號航空母艦一起入塢進行改裝。在改裝之後的本艦有了更強大的無線電、新式設備雷達,並也加強了防空火力。但就算這樣,本艦也仍然是聖克勞茲海軍的航空母艦中最不起眼者。
聖克勞茲海軍航空母艦「自由」號一號艦:自由號
957年1月安放龍骨、959年2月下水、959年12月成軍服役
排水:18750t/22620t
全長:240m
舷寬:24.8m
吃水:7.6m
飛行甲板長:198m﹝改裝前﹞/233m﹝改裝後﹞
飛行甲板寬:24.8m
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
4座重油專燒鍋爐‧出力110000匹馬力
雙軸7葉螺旋槳推進
最大戰速33節/極速35節
續航:16節時6000海浬
武裝:
主砲:127mm/L38倍徑2聯裝X8基
機砲:40mm2聯裝X20基
機槍:12.7mm單裝X60基
搭載:艦載機X48架
﹝改裝後﹞
主砲:127mm/L38倍徑2聯裝X8基
機砲:40mm2聯裝X24基
機槍:12.7mm單裝X72基
搭載:艦載機X60架
如果撇開有些大而無當的評議會議長號不提,那本艦就是聖克勞茲海軍第一艘真正的大型艦隊航空母艦。在漁民戰爭後,時任共和號飛行長的大衛‧P‧方─萊特少校提出意見,認為輕型航空母艦無法滿足聖克勞茲海軍訂下的偵察、攻擊與護航主力艦的任務要求;據其計算,航空母艦的艦載機數目應至少要有48架才可滿足聖克勞茲海軍的任務需求,所以其提議建造一艘至少擁有48架艦載機的大型航空母艦。於是在其力爭了數年之後,聖克勞茲海軍終於在957年開始動工興建此艦。
本艦完工之初,最讓他國海軍感到詫異的便是其相比之下非常巨大的巨型煙囪與其獨特的雙層飛行甲板;同時本級艦也首次使用了雙層機庫的設計以增加載機量。不過就在本艦完工後不久,聖克勞茲海軍便發現其獨特的雙層飛行甲板設計並不實用,因此在僅服役一年後便讓本艦再次入塢改裝。改裝後的本艦在下層飛行甲板之上加建了機庫、並將上層飛行甲板延伸至與艦艏,而本就旺盛的防空火力也有所增加。
本艦的首任艦長即為提案建造本艦的大衛‧P‧方─萊特上校,雖然本艦因對空火力太過旺盛而曾被其挖苦為「防空航空母艦」,但本艦仍在其指揮下於963年的第二十七次劍與盾演習中取得重創主力艦隊的成績,大衛‧P‧方─萊特上校也因此被提升為海軍准將並成為北方艦隊的高級參謀。
聖克勞茲海軍淺水重砲潛艇「蚊子」級排水:2180t/2710t﹝水下﹞
全長:107m
舷寬:8.1m
吃水:6.4m
潛深:60m/75m﹝改裝後﹞
動力:
威爾造船廠高壓蒸氣主機
3座重油專燒鍋爐‧出力12000匹馬力
蘭寧汽車公司D型柴油引擎﹝800hp X1﹞
戴維斯重工製電動機﹝1440hp X4﹞
雙軸3葉螺旋槳推進
最大戰速24節﹝水面﹞/ 17節﹝水下﹞
續航:10節時12500海浬﹝水面﹞/24節時800海浬﹝水面﹞/2節時80海浬﹝水下﹞/17節時9海浬﹝水下﹞
武裝:
主砲:305mm/L40倍徑單裝X1基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X1基
魚雷:艇艏533mm魚雷發射管X4基﹝魚雷8枚﹞
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
﹝改裝後﹞
主砲:305mm/L40倍徑單裝X1基
副砲:76mm/L50倍徑單裝X1基
機砲:40mm單裝X1基
魚雷:艇艏533mm魚雷發射管X4基﹝魚雷8枚﹞
搭載:彈射器一具、水上偵察機X1
長久以來,雖然聖克勞茲海軍一直不斷地在建造與更新其潛艇部隊,但卻對潛艇該於海軍中擔任何種任務有些摸不著頭緒。畢竟直到940年代之前,聖克勞茲所建造的潛艇大多都是些中小型潛艇,頂多也就能進行有關近海防禦之類的任務。於是在貿易戰爭結束之後,聖克勞茲海軍內部出現了希望潛艇能在艦隊作戰中擔任更多任務的聲音;而這種聲音漸漸地變成了主流。
所以在這種新思想下,聖克勞茲海軍要求建造一級大型潛艇;而這級潛艇被期待做為整支艦隊的尖兵,能走在整支艦隊之前進行偵察任務先行發現敵人艦隊,同時最好能夠對敵人艦隊進行一些有足夠威脅可以遲滯敵人的騷擾。換句話說,聖克勞茲海軍希望這級大型潛艇要有高於戰艦的航速、大範圍的偵察視野以及理論上能擊破巡洋艦甚至戰艦的能力。這些要求無一不超過了當時世界各國的潛艇能力。
但令人驚訝的是,聖克勞茲海軍真的設計並造出了一級潛艇能夠達成這些需求,這就是蚊子級潛艇。不過蚊子級潛艇達成這些目標的解決方式可以說是近乎有點兒戲。
首先在高航速這個要求下,傳統上單純使用柴油引擎與電動機的潛艇動力機組當然無法達成這個需求。於是蚊子級潛艇考慮到所有的潛艇幾乎大半時間都是在水面上航行,而非是在潛航中航行,因此實際上只要裝載能在水面上進行高速航行的動力機組就可以解決這個問題了;為此,蚊子級搭載了在940年代唯一能讓艦艇航速高過戰艦的動力機組:蒸氣渦輪機。而顧慮到潛艇上不可能有足夠空間設置煤倉,因此蚊子級使用的是三座重油專燒鍋爐。這種設計讓蚊子級能在水面上飆出24節高速,不只是超越了聖克勞茲海軍所有戰艦的航速,甚至可以與戰鬥巡洋艦比試一下。
第二點的要求,也就是大範圍的偵察視野,其解決方式更是聞所未聞;因為聖克勞茲海軍乾脆為潛艇加上了機庫搭載一架水上飛機。當然,在潛艇上設置的水上飛機機庫並不可能太大,所以聖克勞茲海軍專門請蘭寧飛行器公司設計了一款能在蚊子級上運用的小型水上飛機,最終這型水上飛機被命名為鰕虎魚式。同時為了讓水上飛機能盡快起飛,聖克勞茲海軍還在蚊子級上面加裝了於940年代被認為是非常新奇的玩意兒:飛機彈射器。最後礙於蚊子級那並不太大的艇體,將降落後的水上飛機吊回艇上的起重機被直接設置在機庫頂上。
最後一個關於能夠威脅巡洋艦或戰艦的要求,本來應該是潛艇這一兵器所最好解決的需求;畢竟幾乎所有潛艇的主兵器都是魚雷,而魚雷被認為是一種威力很大的兵器,別說是巡洋艦、就連戰艦被命中幾顆魚雷也是非死即傷。可是在當時的聖克勞茲海軍中卻有人提出了反論,認為魚雷性能不佳,貿易戰爭時根本沒有魚雷能夠命中一公里外目標的紀錄,以此來做為對巡洋艦和戰艦的威懾未免太不可靠。於是聖克勞茲海軍乾脆一不作二不休,為蚊子級裝上了從老式前無畏艦上拆下來的12吋主砲,使之能夠挑戰敵人戰艦、擊沉敵人巡洋艦。
蚊子級完工後可謂是震驚了全世界。畢竟在此之前從沒有國家建造過如此大型的潛艇,更別說是為潛艇裝上水上飛機與重砲了。於是各國觀察武官紛紛將報告傳回國內,最終在全世界引發了一股巡洋潛艇建造熱潮;其中受這影響最深的就是普雷斯坦了,從此普雷斯坦海軍的潛艇多半都是這類裝載了水上飛機與重砲的可潛巡洋艦。不過不知道是不是已經預測到了此型潛艇最終將只是曇花一現,玄國武官在發回國內的報告中將蚊子級描述為「可潛蚊砲船」,準確地述說了蚊子級其後的命運。
在接收了蚊子級之後,聖克勞茲海軍在操作蚊子級的過程中發現了數不清的各種問題。首先是在試航時就發現的問題,那就是船舵設計太小,導致蚊子級的迴旋半徑極大,最後在聖克勞茲海軍中被戲稱為是有「驅逐艦的身軀、戰艦的運動性能」。
其次則是其過長的艇體所造成的。這是因為蚊子級的艇體有107m長,但其最大潛深卻只有60m。於是當蚊子級以30度角下潛時,其艇艏可能已經潛到了最大安全潛深的60m深,但艇艉卻仍在水面上還未下潛。這代表了蚊子級根本不可能快速下潛。
接下來的問題則是出在動力使用蒸氣渦輪機上。蚊子級為了使用蒸氣渦輪機而裝上了三座重油專燒鍋爐,同時在艇體上裝設了三座低矮的煙囪口。而在準備下潛時,蚊子級的乘組員就得先把鍋爐熄滅,再把煙囪口蓋起來達成水密,之後才可下潛;結果就是雖然蚊子級在煙囪口上裝設了使用液壓與機械輔助閉合的煙囪蓋,但其所需的下潛準備時間仍然超過五分鐘,於是蚊子級也無法進行任何緊急下潛。更為嚴重的是由於蚊子級的煙囪口設計太過低矮,所以在比較惡劣的海象當中,很有可能一個大浪打來就會讓海水從煙囪口倒灌進鍋爐內,從而熄滅鍋爐不說,還會造成艇內進水。
另外的問題則是其所裝備的12吋重砲所造成的。就根本來說這門12吋重砲對蚊子級平時的操作並沒有太大的影響,對一級問題多多的潛艇來說這已經是天大的好消息了;但操作這門12吋重砲卻有著很多有待克服的問題。首先,蚊子級上並沒有裝備光學瞄準儀,其艇體大小也不允許蚊子級裝備這麼豪華的東西;這導致了雖然艇上的12吋重砲理論上有著19公里左右的最大射程,但實際上根本不可能打到那麼遠,在只使用艇上的潛望鏡或是乘組員手持望遠鏡瞄準的情況下可能只能勉強打到1500m外的目標。而這門12吋重砲雖然確實可以在只有潛望鏡與砲口上揚露出水面的狀況下擊發,但要重新裝填彈藥卻只能在完全浮航的狀態下進行;而且在只有砲口露出水面的狀態下擊發將會無法讓砲管內的海水先行流出,使得砲彈由於和海水一起被射擊出去而威力大幅降低,同時在充滿海水的狀態下擊發也會使海水嚴重腐蝕砲管內膛。同樣地,這門12吋重砲的再裝填速度非常緩慢,需要三分鐘才能再裝填完畢,這速度簡直是回到了鐵甲艦時代。再加上這門重炮被固定在艇艏方向,雖然仍可左右各旋回15度,可是配合起蚊子及本身那極大的迴轉半徑,代表著這門重砲基本不可能打中任何在海面上移動的目標。
最後的問題是居住性不佳。由於蚊子級採用的是雙殼體設計,雖然這使得預備浮力增加,但同時縮減了艇內空間;再加上裝備了眾多體積龐大的設備,並且伴隨著操縱這些設備所需人手的增加,使蚊子級的艇內空間更顯逼仄。而在這種狀況下所形成的問題自然是居住環境十分惡劣:一般士兵需要以三班制使用熱鋪不說,就連軍官都得採用兩班制使用熱鋪,只有艇長有自己單獨的臥鋪但也沒有艇長室。
至於蚊子級上唯二獲得好評的設計就是搭載水上飛機與特別的三重動力系統了。其中搭載水上飛機是因可以擴展偵察範圍而獲得好評,而且操作水上飛機的所有設備是少數在蚊子級上沒有造成太大問題——如果不算更進一步加高重心的話——的裝備。三重動力系統則是意外的產物,這是因為蚊子級上電動機所使用的電池組需要充電,而蒸氣渦輪機卻無法為電池組進行充電,於是聖克勞茲海軍只好為蚊子級裝備了一具柴油引擎來為電池組充電;但這具柴油引擎卻意外地獲得了好評,主要是因為當重油鍋爐意外熄火時,蚊子級仍然可以使用這具柴油引擎獲得動力而不致完全無助。
也因為蚊子級的問題如此之多,造成了蚊子級極高的事故率。從940年代到950年代之間,不過短短十多年就已經有6艘蚊子級發生事故沉沒;平均不到三年就發生一起事故!這使得蚊子級在聖克勞茲海軍內部被認為不該叫蚊子級,而是應該使用同為昆蟲的黑寡婦蜘蛛做為名稱才對。而在聖克勞茲海軍潛艇部隊當中,蚊子級也被稱之為是「殺手潛艇」,其乘組員也常自稱是參加了「自殺沙龍」。
面對著蚊子級如此之高的事故率,聖克勞茲海軍不得不下定決心在950年代為蚊子級進行了現代化改裝。這次現代化改裝的主要改裝點則呈現在兩個方向上,一個是為煙囪進行改裝、一個是加強艇體。其中為煙囪進行的改裝重點是將煙囪加高,使海水不再會輕易就從煙囪口倒灌進鍋爐內;另一點是重新設計煙囪上的蓋子,使之能以更快的速度關閉。而加強艇體則是讓蚊子級的安全潛深從60m增加到了75m,至少蚊子級終於不再是只要以30度角下潛就會發生艇艏已達最大安全潛深但艇艉仍在水面上的尷尬狀況。另外不知道聖克勞茲海軍是如何想的,本次改裝居然還在蚊子級的水上飛機機庫頂上加裝了一門40mm機砲,使蚊子級已經很高的重心進一步加高。至於12吋重砲無法命中超過1.5公里外目標的這個問題,最後則是由蚊子級上搭載的水上飛機進行彈著觀測而獲得解決;雖然仍不可能命中移動目標,可是這至少能讓蚊子級上的12吋重砲命中射程內的所有固定目標了。但是不管怎麼說,改裝過後的蚊子級所需之下潛準備時間終究壓縮到了三分鐘左右。而改裝後的蚊子級雖然其他問題皆未改善,但事故率卻大為降低;蚊子級自改裝後也只發生了兩起事故沉沒,而且皆是被其他船隻撞沉,與其自身並無太大關係。
鑒於蚊子級在實際操作上可以說是場大失敗,此後聖克勞茲海軍對於潛艇的定位終於定為海岸防禦用兵器。不過聖克勞茲海軍對於潛艇應該有著高航速的想法仍未消失,並最終研發出了小型高速潛艇;而且這次不再是水面上的高速潛艇,而是水面下的高速潛艇。但是因為聖克勞茲海軍重返小型潛艇建造,使得海軍中的大型潛艇付之闕如,結果蚊子級不得不一直繼續服役下去;直到967年,雖然已經因事故損失了8艘,但還殘存有16艘的蚊子級仍舊是聖克勞茲海軍現役中最大的潛艇……