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 文章主題 : 【國別史】海色餘韻:索可蘭王國
文章發表於 : 2014年 5月 9日, 18:27 
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索可蘭王國(Reino de Soqulano)

潘語:Ríaume de Çongullan

國花:勿忘草

國歌:靜禱曲

首都:格蘭希堤

國家格言:忠誠、勇氣、博愛

國家代表色:深藍色

人口:約一千八百萬人

面積:約384,183 km^2

國際地位:潘眾合體下之實際獨立國家



【領土範圍】
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【簡史】

前言

  這片在今日被稱作「索可蘭」的土地,其本身的歷史可能遠比一般人想像的還要悠久。先不說半島內陸上直到今日都未能解讀其原始擁有者為何的巨城遺跡,沿海各地也屢屢出土數千年前的人類城邦遺跡。但無論如何,最早為這塊土地留下確切文字記錄之殊榮,仍屬於古代縱橫赤紅洋的普雷斯坦—法蘭妮裔商人,在這之後,則是來自大海北方稱雄中梅茵蘭的梅達利恩城邦聯合,和其子民梅特列人。

梅達利恩時期與流亡民們

  梅特列人約在紀元前300年左右即開始在半島北側的海岸地帶開始建立其殖民城邦,在隨後長達一百年的戰爭中徹底驅逐了半島上的普雷斯坦—法蘭妮人,成為這塊半島的主人。在梅達利恩城邦聯合中央集權化成為帝國後,半島被劃為帝國的一大區,諸城邦行省被統稱為「索菲洛尼亞」。但盤據海岸的梅特列人在數次於半島內陸的叢林闢建殖民城邦的企圖,屢遭凶狠的森林部落全滅後,即放棄了向內陸挺進的意圖,敬畏的稱內陸河谷森林為「薩爾提克樹海」,在此數百年間只有少數不怕死的冒險家敢深入當地探險,並將深埋於森林中的古老巨城遺跡公諸於世。

  這個情況直到數世紀後才有所轉變,原居梅達利恩西方各行省的人們,在三世紀末遭受克薩爾人的慘重打擊後,紛紛向較安全的各東方行省流亡;而索菲洛尼亞半島則成了流亡者的目標之一。終於在四世紀初,中興帝國的高皇:法珞一世接見了流亡者的代表,並簽署了著名的《法珞詔令》,承認西方行省的流亡者在當地開墾定居的權力,唯一的條件是他們必須發誓皈依當時的帝國國教,也就是十字教。大批的流亡者接受了這個條件,遷入半島地區定居下來,並以其人數優勢徹底「同化」了頑攻不下的森林原住民。有很長一段時間他們都自稱為「以希留」(Exílio)人,也就是「流亡民」之意。梅達利恩帝國從此擔負起了守護他們的義務,與大南天聯合隨後產生的衝突則成為這個千年帝國漫長歷史中,另一可歌可泣的史詩篇章。

  以希留人在隨後的時光中融入了帝國的體系,數名以希留人顯貴在帝國晚期的封建化過程中,被冊封為索菲洛半島內部的封國首領;在梅達利恩帝國瓦解後,梅特列人失去了對半島山南地區的掌握,山南地區則依這些封國首領的舊有地盤,大體分為四個以希留王國,在互相爭戰後,一位名為聶魯達的王者統一了山南地區,建立了索可蘭第一王國。

索可蘭第一王國與索可蘭領地時期

  索可蘭王國很快獲得了位於中梅茵蘭的聖公教廷之承認,並維持於其他梅達利恩系城邦的往來,一時之間成為大海以南的商業與學術重鎮,聶魯達統合了本地的各修道院,建立了強而有力的知識傳承體系,使得十字教信仰得以貫徹到半島中的每一個角落;同時,身為梅達利恩帝國「大海之國」行省的直系後裔,索可蘭王國所擁有的船隻和水手使她成為「七城聯合」中最強大的成員之一,在這個梅達利恩系的城邦聯合中,索可蘭無疑具有舉足輕重的地位。

  但好景不長久,索可蘭王國在向丹山擴張的過程中敗給了夏族人建立的南天皇國,隨後又因追隨梅達利恩皇室後裔建立的潘緹那王國(薩爾梅特列聯合王國之舊稱)參與漢朱大戰而使國力大幅耗損,但最致命的一擊在於國王雷瑪一世(Lema I)堅持將以希留人舊有的宗教習俗引入當地的十字教中,試圖否定聖公教廷在教義解釋上的權威,而使教廷將以希留人教會全體開除教籍,並冊封身為「聖公教守護者」的潘國高王為「索可蘭領主」,命他領兵剷除異端。在潘國軍事力量的打擊下,索可蘭第一王國最終在雷瑪一世被送上火刑柱,其國土也遭支解的結局告終。

  索可蘭在淪為潘緹那高王的領地後,雖然本土的以希留宗十字教遭到壓迫和禁止,也有幾位中梅茵蘭的貴族被冊封至此地,但大體來說本地被冊封的四位以希留領主在本地也有相當的政治力量,甚至還被允許組織自己的領地議會,但以希留領主在七世紀末被捲入了本地的宗教暴動,而再度被潘緹那王國強力鎮壓後,即失去了所有權勢,其地位被大量移入的中梅茵蘭貴族和領主所取代;隨後,領兵征討聖公教廷並廢除教皇制度的高王亨利二世,以潘緹那聖公教會領袖的身分兼任「全索可蘭聖公教會」的領袖,將索可蘭半島山北和山南的堂區與教區行政系統合而為一,並接受了索可蘭領地議會獻上的「索可蘭國王」封號,潘國高王遂正式以君主的身分統治這塊土地。

(未完待續)



【國體政治】

  君主立憲制,設立上、下議院並由下議院選出樞機廳成員掌理國政。自940年完全獨立後,下議院由公民黨和民主黨輪流執政至今。

  索可蘭王國現仍為尚堤亞王朝的第一任君主法斯柯˙埃爾˙尚堤亞任君主,索可蘭君主擁有暫時封駁上、下議院通過法案之權力,也能在必要時候宣布解散議會重新改選。早年索可蘭甫獨立時的議會政治相當不穩,國王法斯柯在維持政局穩定和主導國家發展方向兩方面,有著舉足輕重的角色,擔任國王三十餘年來,已擁有了相當高的聲望,頗受國民的普遍崇敬。

  索可蘭王國現設有一個國會和一個議會,主導山北六郡自治事務的索菲洛議會乃是經索可蘭王國國會「主權下授」程序所成立的地方議會,擁有大部分的自治權力,但牽涉到海關、間接稅、外交事務和軍隊等全國性的政事決定權,仍在索可蘭國會手中。

國家元首:
  索可蘭國王法斯柯˙埃爾˙尚堤亞。全名為「全索可蘭王國與公民的國王」。

政府領袖:
  樞機卿英麥曼諾˙埃爾˙寇斯塔,亦為索可蘭公民黨黨魁。


索可蘭政黨一覽

索可蘭公民黨

  現為索國第一大黨,為自治運動中「協約派」的後繼者,主張推行王政體制,認為改革需漸進不宜急躁。其支持者多為路希達山北的潘儀聖公教社群,以希留裔貴族資本家和以公務員、知識份子為主的中產階級,潘玄戰後移居此地的新移民溫和派也多支持此黨。

索可蘭民主黨

  現為索可蘭第二大黨,如同公民黨一般,本屬於「諾美黨」的溫和派系,該黨宣稱貫徹「諾美黨」初衷,崇尚民主體制,主張限縮君主主導政治的權力,最終極目標為在索可蘭實現完全由議會所主導的類共和制政府。該黨支持者多為以商人、中小企業經營者為主的中產階級。

索可蘭工黨

  現為索可蘭第三大黨,立場左傾,與中梅茵蘭的左派結社「公社」和阿卡加共和國的左派分子有極深的合作關係,其政壇基礎為索可蘭紡織與成衣業的工會。



【民族】

  (修改中)



【貨幣】

  為索可蘭利弗爾,在經濟大恐慌後改採黃金與外匯雙本位,由索可蘭的中央銀行「大城銀行」統一發行硬幣和紙鈔。一索可蘭利弗爾的價格約為潘緹那利弗爾的一半,或0.63沙諾和聯邦達勒。



【語言】

  索可蘭政府明訂以希留語(Língua Exíliuesa)及潘緹那語為官方語言。以希留語是近代索可蘭民族復興運動的產物,原型是古梅達利恩帝國的西方方言。

  不過,雖然索可蘭的各級國民學校皆列以希留語為必修課程,並明訂其授課時數,不過梅達利恩大陸系的文化的語言優勢卻非一朝一夕可抹除,不僅大部分索可蘭人仍以潘緹那語為母語,廣播、報紙和電影等傳播媒介也都以潘語為主,即使報紙上都會另闢以希留語專欄,電影和廣播也都會增列雙語字幕和播報,但這絲毫無法令索可蘭人提起使用「母語」的興趣,仍依然故我的使用混雜了大量當地詞彙的潘語作為其本土文學或藝術的創作媒介;隨著時間過去,使用以希留語的人口甚至還不增反減,自獨立後運行至今的「以希留語運動」可說是「母語化運動」的典型失敗範例。

  即便如此,索可蘭政府依然堅持投注大筆資金在以希留語的推廣上,甚至在公立大學和公務員的考科中增加以希留語科目。索可蘭推行達六十餘年的母語運動,就這麼在少數人的堅持之下蹣跚前行,等待迎來光明的一日。



【宗教】

  以以希留宗十字教為主。此宗系出於古梅茵蘭—聖公教會體制,但卻因為吸納了過多的流亡民習俗,與中梅茵蘭地區的宗教觀脫勾,以致遭到聖公教會開除教籍,直到現代方與聖公教教廷再度「完全共融」,雙方的關係因此得以修補,並建立起正常的交流管道。

  在索可蘭尋求自治的過程中,以希留宗十字教被視為索可蘭民族最明顯的象徵之一,自治運動的領袖因此與以希留宗神職人員積極合作,以建構對抗潘儀聖公教會的意識形態堡壘。

  梅茵蘭聖公宗(以希留教會):59%
  梅茵蘭聖公宗(潘儀教會):39%
  宣稱無神論者和其他宗教:2%



【進出口】

  進口:羊毛、棉花、機械、車輛、飛機、軍火

  出口:稻米、花卉(薰衣草)及相關製品、水果與農、漁業加工產品、布匹、成衣、船舶



【外交】
(待補)



【國力評比】

工業
★★☆☆☆
  索可蘭在為薩爾梅特列聯合王國(潘國)之一部分時,即因薪資水平較低,而吸引了大批尋求低廉人力成本的紡織業者與成衣業者進駐,這些輕工業在獨立後成為該國有力的經濟支柱之一,即使現在面臨諸多工業強國的挑戰之下,仍積極地學習新型的工業管理方式,和提升產品品質;這使索可蘭能在964年後能迅速回應世界戰爭所產生的需求,得以立即供應紡織品和農業加工品給交戰國(主要是沙諾和聯邦),使得索可蘭在近幾年的經濟成長率不斷攀高。

  但正如同許多工業後進國一般,其重工業仍停留在起步階段,這使得其紡織業、農產加工業及農業機械化所需的生產機具仍須仰賴國外供應。

冶金
★☆☆☆☆
  索可蘭本地的冶金產業擁有自潘屬時期傳承到現在的專業技術和人才,但半世紀前落成到現在的煉鋼廠設備早已極度老舊,不符合現代工業需求,在本地資本家不願將資金投入重工業的情況下,政府唯有親自主導國營的煉鋼產業。國營煉鋼廠現在以進口國外廢鐵再煉製成鋼的生產手段為主,雖足以供應國內建材和輕工業需要,但其成本卻極為高昂。

化學
★★☆☆☆
  本地的化學工業意外得在國際間有一定的知名度,這有賴於山北地區數所自古梅達利恩時代創辦至今的煉金學院傳承至今的學術成果。因學術人才充足,使得外國企業投資其化工產業時也看中本地相關人才水平甚高但雇用成本較低的特點,因此使本地的化學產業得以蓬勃發展。索國的化學產業目前以化肥、農藥、醫藥等民生用途為主流,但目前已跨界到紡織材料的研發之上。

物理
★☆☆☆☆
  索可蘭的物理學術研究者雖然偶有創見,但整體來說不甚發達。國內的物理研究中心集中在王都的格蘭希堤大學,受到政府相關單位的全力資助—這似乎是以以希留人為主的索國政府希望與山北地區的潘儀聖公教社群所創辦之學術機構互別苗頭的族群自尊心驅使之故。

航空
☆☆☆☆☆
  索可蘭的軍用與民用飛行器全部倚靠進口,但國內擁有完善的支援設施和維修體系;國營航空也由本國人所經營。

造船
★★☆☆☆
  貝爾莎這個山北地區的大港仍保留著潘帝國在全盛時期留下的遺跡—也就是極為發達的造船業;本土的造船產業幾乎全集中在此地。即便現在的本地造船業早已大幅萎縮,只能倚靠國內市場和所謂的「剩餘訂單」維生,但索可蘭仍保留了打造各式千噸級艦艇船身的技術實力,迄今仍能獨立生產海防所需的小型艦艇。

車輛
☆☆☆☆☆
  國內所使用的車輛多以外國進口為主,軍用車輛與裝甲車亦同。但軍方所投資的數所工廠能將其進口的車輛和裝甲車重新拼裝,以配合當地的軍事需求和武器規格。

軍火
★☆☆☆☆
  本地軍火主要依靠外國供應。在索可蘭獨立建軍後,新需求的手槍、衝鋒槍、中型與重型火砲被沙諾和六國產品迅速佔據;而步槍、輕機槍及小型火炮為順應從前索可蘭諸兵團的使用規格,仍以潘系產品為大宗,國內所生產之手槍、步槍、水冷機槍及其使用彈藥也多為潘系武器,但型式已相當的舊。

民生
★★☆☆☆
  索可蘭王國的國民教育相當普及,識字率亦甚高—但人力成本卻又比北方的潘國甚至南方的昇龍運河區為低,因此在獨立之初即吸引不少外國企業前來投資;而在經濟大恐慌使得外資大量撤出之後,這批人材成為索可蘭發展各式「民族輕工業」的基石,使索可蘭得以順著現在的戰爭景氣,大量的出口輕工業產品,讓索可蘭在這數年間獲得了相當多的收入盈餘,得以將資金投入各式民生建設和軍備上。

  在此背景下,索可蘭山南地區的民生基礎建設已逐漸追上首都格蘭希堤和山北地區;儘管其民生發展離先進國家還有一小段距離,但迎頭趕上已是指日可待;文化和傳媒產業也在國民經濟水平和平均壽命提升後,獲得了充分的閱聽者客戶,而在近十年間蓬勃發展。



【貴族】
(待補)



【節慶假日】
(待補)



【人文與地理環境】

地理

  路希達山脈為國境內最長的獨立山脈。最高點迪亞士(Dias)峰海拔為2848公尺;山脈橫跨國境北疆,將索可蘭切成狹窄的北岸地區,和寬闊的中、南部河谷地帶。路希達山脈雖為顯著的地理界線,但其中有數條河谷、隘口連結山南與山北,對往來交通並不構成特別困難的阻礙,且山脈最東端地勢已漸趨平緩,半島東北側的大城貝爾莎的居民更是經常利用東海岸的天然通道與南方的大河三角洲的城市往來。

  路希達山脈以山脊為界,南坡山勢較緩,直降到國土中央的河流和其產生的沖積平原。河流被稱作「格蘭德」,即「大河」之義。河谷地區為這塊因涼流流經而稍顯乾燥的半島帶來了充沛的灌溉水源,河谷中則滿佈果園、稻田和花海。其中索可蘭最出名的作物即為薰衣草,在古代因可製為紫色染料而聞名,而今日也仍是索可蘭名產精油、香水和蜂蜜的重要原料,也是索可蘭王國獨立後最重要的外匯來源。

   索可蘭大河谷的西界一直延伸到鄰國甘普哲最西境的高山地帶,而東界則是注入大海的河口和大河的泥沙所累積而成的河口三角洲。山南地區西部因三面環山,得以蓄積大量水氣,因此在古梅達利恩時期為大片的森林所覆蓋,僅有少數部落生活在樹海周遭或樹海中央的高地處;埋藏樹海中的遠古遺跡曾在古代吸引了許多冒險家去一探究竟,但大多有去無歸,或拖著與原住民部落衝突的重傷掙扎返回,因此曾被古梅特列人視為不可進入的危險地帶,敬畏地稱之為「薩爾提克的樹海」。本地直到以希留人大量移居本地後才漸漸被開發,而在開發過程中被發掘的巨城遺跡直到今日仍是令眾多考古學家難以理解的大課題。

  北坡山勢較陡峭,崎嶇的海岸形成了大量的港灣海澳,海岸平地極為狹窄,緊鄰著背後的丘陵與高山。山北地區因位於背風坡,降雨量不及雖有涼流流經但仍有信風照拂的山南,氣候更形乾燥,夏乾冬雨的氣候特徵更為明顯,但也因此使山北地區孕育了與山南地區大異其趣的物產,大量的橄欖和葡萄樹種植在山脈的北坡地區,與海產一同構成了本地居民習以為常的飲食元素。

  山北地區曾為古梅達利恩帝國的領土,眾多梅特列系城邦在此林立,和山南地區的土著交換珍貴的珠寶或乾脆自行養殖珍珠販售到帝國各地。在帝國崩解後,山北的梅特列系城邦與帝國殘餘的海上勢力結盟,爾後更成為潘緹那人掌控整個索可蘭的基地,直到今日當地仍以潘儀聖公教社群為主,在索可蘭王權的保證下,享有其特有的自治權。

  索可蘭西南方的邊境為與南天皇國交界的高山與界河。高山中住著許多語言與梅特列系民族截然不同,極為可能是原初時期半島原住民末裔的高山民族。國土最南端為一連串丘陵和臺地所構成,這片總是雲霧繚繞,被稱作雲頂高地的地區乃是索可蘭王國最重要的產茶區,也是貴族顯要群聚的避暑勝地。


行政劃分

  全國共劃為五省,下含二十六郡。「省」依政治慣例已虛級化,僅為政治地理參考和軍區劃分所使用。各地方實際的行政機構為「郡」("Condado", Chire),地方的議會、民政與司法機構都以此為基礎。


重要都市

格蘭希堤

  索可蘭王都。位於索可蘭王國東部大河三角洲頂點的大城市,其地標為自九世紀中葉即開始興建,直到今日仍未完工的格蘭希堤大聖堂;以其四柱高聳入雲的尖塔,以及繁複、華麗到近於荒誕程度的外牆裝飾聞名。

貝爾莎

  索可蘭東北方大城,為索國第二大港口,和最大的造船廠所在地。



【人物】

法斯柯˙埃爾˙尚堤亞(男性,69歲)

  現任索可蘭王國國王。

忒列兒˙梅列妲˙埃爾˙尚堤亞(女性,19歲)

  索可蘭王國公主,第一順位王位繼承人。

紗黎南˙薇拉˙埃爾˙哈斯塔特(Szarelem Viliag ar Haztart,女性,17歲)

  潘國貴族哈斯塔特男爵家之後裔。



【現況】
(待補)



【連結】

索可蘭王國短篇
天使交響詩幕間劇:大海之國的悲歌(上)

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Long live the Kitty


最後由 seravy 於 2016年 4月 2日, 21:26 編輯,總共編輯了 18 次。

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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 7日, 20:11 
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註冊時間: 2008年 6月 11日, 10:00
文章: 1315
……楼主你和学运领袖们有什么仇?……人家只是很认真地在为30年后的政权领袖地位铺路而已。不然怎么办?老爹又不是大官。

爱尔兰独立战争和美国关系非常密切,德瓦莱拉等共和军领袖一直致力于在美国的爱尔兰社区里筹款。可以说独立之所以能成功,美国因素功不可没。另一方面,爱尔兰共和军也有很强的社会主义色彩——《风吹稻浪》之后就该是《革命往事》啦。

决定了,要设定个逤可蘭自由军斗士去教萨瓦西米亚无政府主义农民军做路边炸弹。


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 7日, 22:12 
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註冊時間: 2008年 4月 20日, 23:35
文章: 683
來自: 帶刀浪人
因為風硝的成員幾乎都反太陽花學運XD

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Kurfürst von Sien


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 7日, 23:55 
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註冊時間: 2010年 11月 22日, 13:20
文章: 372
來自: 北極海
  學運領袖他們沒有生對家庭,需要力爭上游這點是肯定的;個人對那些願意出來當學運領袖的人也沒甚麼特別的怨恨,只不過是稍微模擬了一下類似的情景若放在亂世,這類的人可能會有甚麼樣的結局而已。

  如果那些承平時期的學運領袖換個時空地點,亦能夠在面臨暴力和死亡威脅(在這裡的情況是由潘國擔當這個邪惡壓迫者的角色)的情況下堅持他們的初衷,那這些人可就算得上是真英雄了;說起來我可也沒虧待這些歷史故事裡的人,他們可是在新國家中享有烈士的盛名,而這光環並不會隨著他們人生的繼續作為而褪色,這也好得很啊XD

  至於逤可蘭地區的動亂以及歷史上與潘國的文化連結所埋下的伏筆,我個人也會試著做最大的努力將其回收,這類我筆下的激進分子如有甚麼更好的發揮空間也歡迎利用~

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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 8日, 00:35 
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註冊時間: 2008年 6月 11日, 10:00
文章: 1315
seravy 寫:
如果那些承平時期的學運領袖換個時空地點,亦能夠在面臨暴力和死亡威脅(在這裡的情況是由潘國擔當這個邪惡壓迫者的角色)的情況下堅持他們的初衷,那這些人可就算得上是真英雄了;說起來我可也沒虧待這些歷史故事裡的人,他們可是在新國家中享有烈士的盛名,而這光環並不會隨著他們人生的繼續作為而褪色,這也好得很啊XD


哪里坚持初衷了啊?不是一边武装学生一边跑路了吗?没跑成而已。
之后王国也是自由邦改制的,他们不算反贼也当不了烈士吧。


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 8日, 00:57 
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註冊時間: 2008年 6月 11日, 10:00
文章: 1315
scheibe 寫:
因為風硝的成員幾乎都反太陽花學運XD


原来如此。
PS:游戏收到了吗?
网盘里的镜像好像已经被上传者删掉了。


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 8日, 11:17 
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註冊時間: 2010年 11月 22日, 13:20
文章: 372
來自: 北極海
引言回覆:
哪里坚持初衷了啊?不是一边武装学生一边跑路了吗?没跑成而已。
之后王国也是自由邦改制的,他们不算反贼也当不了烈士吧。


反正在當時的情況下也沒人分的清他們是跑路還是打算擇日再戰啊,別忘了這終究是以旁觀者觀點寫成的敘述,更況且有心人要利用他們當烈士隱去某些細節就好,政治宣傳這種事本來就信者恆信。

至於王國雖然是以自由邦改制,但蘭坎亨政權可以把他看作發射出去的火箭,重新建立一套自己的政治神話是必然的(就跟愛爾蘭人曾宣稱羅馬人從沒踏上愛爾蘭島一步一樣),在可見的將來,反賊變烈士的戲碼其實不是那麼難以想像的事。

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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 8日, 15:30 
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註冊時間: 2008年 6月 11日, 10:00
文章: 1315
seravy 寫:
反正在當時的情況下也沒人分的清他們是跑路還是打算擇日再戰啊,別忘了這終究是以旁觀者觀點寫成的敘述,更況且有心人要利用他們當烈士隱去某些細節就好,政治宣傳這種事本來就信者恆信。


作为当初镇压者继承人的王国政权去宣扬这些人,从逻辑上来说就很违和吧。大谈政治和解倒是可以想象的。

至于现实中的学生领袖,快一点的话可能20年后就可以看到他们选领导人了。


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 8日, 19:14 
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註冊時間: 2010年 11月 22日, 13:20
文章: 372
來自: 北極海
引言回覆:
作为当初镇压者继承人的王国政权去宣扬这些人,从逻辑上来说就很违和吧。大谈政治和解倒是可以想象的。

至于现实中的学生领袖,快一点的话可能20年后就可以看到他们选领导人了。


呀,其實也是當時處於風口浪尖的三個人物(披汶˙蘇明、麥席旺˙頌勘跟亞爾˙哈斯塔特)都掛了,所以最後活下來的總督(也就是虛君)跑出來大談轉型正義也是很合理的(?);講白一點就是這個國王其實可以把責任巧妙的推到其他人身上...

至於到時要不要投給這些學運領袖就看他們之後的本事跟造化啦。

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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 10日, 15:04 
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註冊時間: 2008年 6月 11日, 10:00
文章: 1315
seravy 寫:
至於到時要不要投給這些學運領袖就看他們之後的本事跟造化啦。

在爱尔兰的历史上倒是发生了很搞笑的转折,条约派的后身统一党人在1948年宣布把自由邦改制为共和国……
也对,还有20年呢,谈这些太虚无缥缈了。


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 17日, 16:56 
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註冊時間: 2008年 6月 11日, 10:00
文章: 1315
seravy 寫:
引言回覆:
作为当初镇压者继承人的王国政权去宣扬这些人,从逻辑上来说就很违和吧。大谈政治和解倒是可以想象的。

至于现实中的学生领袖,快一点的话可能20年后就可以看到他们选领导人了。


呀,其實也是當時處於風口浪尖的三個人物(披汶˙蘇明、麥席旺˙頌勘跟亞爾˙哈斯塔特)都掛了,所以最後活下來的總督(也就是虛君)跑出來大談轉型正義也是很合理的(?);講白一點就是這個國王其實可以把責任巧妙的推到其他人身上...

至於到時要不要投給這些學運領袖就看他們之後的本事跟造化啦。


其实不用变换时代也是有风险的。你看,造化不好的人似乎已经出现了:
《台湾学运核心人士陈瑞光深夜骑车 风大撞上护栏坠桥不治身亡》
是不是百年黑社会老店搞的鬼就不知道了。反正这事儿挺邪门的,这边的媒体上一个劲儿地往封建迷信上扯淡。
总之,请允悲。


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 17日, 22:44 
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引言回覆:
其实不用变换时代也是有风险的。你看,造化不好的人似乎已经出现了:
《台湾学运核心人士陈瑞光深夜骑车 风大撞上护栏坠桥不治身亡》
是不是百年黑社会老店搞的鬼就不知道了。反正这事儿挺邪门的,这边的媒体上一个劲儿地往封建迷信上扯淡。
总之,请允悲。


騎機車發生交通意外在台灣是很常見的,對我自己來說也是深具警惕意義就是(正色)
不管如何沒人希望以這種方式上新聞,除了對逝者說聲一路好走外,也祈禱自己交通平安,別因這種事在社會版上當個配角。

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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 9月 19日, 21:31 
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seravy 寫:
騎機車發生交通意外在台灣是很常見的,對我自己來說也是深具警惕意義就是(正色)
不管如何沒人希望以這種方式上新聞,除了對逝者說聲一路好走外,也祈禱自己交通平安,別因這種事在社會版上當個配角。


不知此公为何要深夜飙车去外地,我是觉得诸位那么晚(23点多了)就别上路啦。
当然坠下13米高的桥,即便下面水只有及膝深应该也是挂了……不知道有同行人及时发现的话是不是还能抢救一下。


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 文章主題 : Re: 【國別史】來自風吹稻浪的明日:逤可蘭王國
文章發表於 : 2014年 10月 13日, 14:57 
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引言回覆:
不知此公为何要深夜飙车去外地,我是觉得诸位那么晚(23点多了)就别上路啦。
当然坠下13米高的桥,即便下面水只有及膝深应该也是挂了……不知道有同行人及时发现的话是不是还能抢救一下。


這確實頗為奇特,看樣子也不像是大學生常有的夜遊...

雖然有時候也是23時還在外面騎車,不過市區相比山道應該是好得多啦,說不准那天山道的路燈還沒開呢。

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 文章主題 : Re: 【國別史】海色餘韻:索可蘭王國
文章發表於 : 2015年 2月 26日, 09:14 
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來自: 北極海
1.逤可蘭王國申請更名為索可蘭王國。
2.索可蘭王國配合短篇小說〈大海之國的悲歌〉,將語系、人物、宗教等文化設定下架,已翻修完畢。

2015.02.26

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