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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
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威伯斯航空測試飛行團(WGTV)

自從威伯斯公爵家開始投資在近代工商產業的實業經營之後,便挾其雄厚的資本,以及其豐富的政商關係背景,逐漸發展成漢密斯王國最大規模的發動機供應商與煉鋼業者,旗下包括了蘭法茲汽車(LW)、特利法賓克造船廠(TDW)、乃至威伯斯航空動力(WFM)等,是跨足陸、海、空三軍軍備,無論在軍民兩方面的領域都佔據了王國國內最大的佔有率。

然而,此一獨步壟斷的姿態卻在950年代後伴隨著經濟不景氣的衝擊而發生了變化---作為一間半官半民的巨大財團企業,威伯斯集團的樽節縮支成效不彰,並且連連虧損。在幾個第三方會計核查報告出爐後,威伯斯集團的盈利能力受到了公爵本人與幾位政府內部大股東的質疑,而進行了出售虧損事業,並進行再編、活性化與改組的再生程序。

幾個虧損嚴重的部門被分割出售,其原有的部門工程師甚至出走成立新的企業,王國的航空製造商從此進入了如雨後春筍般並立的戰國時代階段。

出售了虧損連連的威伯斯民航部門(後來的南十字星航空)後,朝向飛機與發動機供應商轉型特化的威伯斯航空動力面對市場上的眾多有力競爭者,乃至是開始挑戰漢密斯本土飛機市場的各國外銷品牌,為了確保技術上的領先優勢,而決定在他們的研發部門上投入更多資金。這些變革導致了WFM很快擁有了王國國內最完善的風洞測試設施,以及和更格尼爾大學合作設立的一間航空力學研究所,再加上一支漢密斯國內最大規模的民航飛機測試中心---王權森林實驗航空站,以及專門配屬於這個航空站的試飛團隊:威伯斯航空測試飛行團(WGTV)。

由於940年代飛機初起步時除了空軍官校以外,漢密斯王國國內尚無任何一間正式的民航學校,直到955年才成立了漢密斯航空俱樂部與飛行協會,專責於民航學校的設立與振興民間飛行員訓練等;因此測試飛行團設立時,其團員主要來自於被退訓或除隊的空軍飛行員,或著是其他因個人興趣、喜好自學飛行的冒險者,在殖民地擁有豐富飛行經驗但因為酗酒或藥物濫用而遭到開除的郵務包機駕駛員等等。

換言之,威伯斯航空測試飛行團聚集了漢密斯王國境內那些被空軍所拒收、或著是不把自己的性命當一回事、視挑戰速度、高度、航程的極限或是將破紀錄視為人生目標的玩命飛將...這一群腦袋還活在上個世紀,期待著不切實際的發現新大陸般的浪漫榮譽會加諸在自己頭上的飛天飆仔,以他們高超的技藝擔負起了威伯斯航空大多數最新式試作機的測試工作。

事實上,測試飛行團的工作成績極為良好。甚至是由於大多數新成立的小航空供應商廠家本身缺乏測試設備與人員,所以也將其新試作機送往王權森林實驗航空站,委託威伯斯航空工業代為進行測試工作。這些人以大量摔飛機出人命的鮮血為代價,在964年大戰爆發前發表了超過400種型號與1500種子型號飛機的評估報告。在960年當時,聯邦飛安委員會(FAA)也曾讚譽道,這個星球表面上僅有FAA與WFM的測試數據,足以刊載上航空年鑑成為世界公認的性能諸元指標。

但隨著王國與聯邦間戰爭的爆發,測試飛行團的任務也逐漸開始發生了轉換...其最初的契機要從965年5月,聯邦空軍對王國本土開始發動了報復性的戰略轟炸反擊開始說起。

儘管最初只是十二架迷航的聯邦轟炸機深入王國本土,並在蘭法茲市郊投下了60枚500磅炸彈並以無一命中的可笑結果作為起頭,但很快的蘭法茲市民就發現,這座王國第二大都市陷入了每天都被空襲警報騷擾的不安與混亂中。

王國南部最大的工業都市,佔去全國五分之一的煉鋼產能,全國六條大鐵路幹線的交匯點...蘭法茲作為一個極關鍵的戰略目標,有太多可以被空襲的理由。作為蘭法茲領主的威伯斯公爵本人陷入了歇斯底里之中,為了防止他這座保存了梅茵蘭帝國時代千年古蹟至今的古老采邑被炸成坑坑巴巴的廢墟,公爵試圖發揮他的軍政影響力,希望空軍可以加強本土防空網的整備,但換得的卻是空軍已經表示沒有多餘人力的愛莫能助婉拒。

威伯斯公爵於是要求,既然空軍無能勝任保護王國本土的職責,那他就自己來想辦法...王國空軍方面抱著看好戲的心情,輕率地答應了公爵的要求。很快的王國空軍的將官們吃驚地發現威伯斯公爵不是開玩笑,而是動真格的。

蘭法茲市著名的景點公爵塔被改建成防空指揮所,其高聳的古城牆逐漸換裝上密密麻麻的高射砲塔。市民們在公爵命令下組織起了義勇消防隊與民防隊,而甚至是連威伯斯公司測試飛行團所屬的試飛員們,開著那些被空軍退貨或不採用的試作原型機,也被召集起來再編為蘭法茲防空隊的一員。換句話說,威伯斯公爵正像個中世紀的領主那樣,在王國國內弄起了一支他的私人軍隊...儘管,他成立這支雜牌軍的目的,僅僅是為了拱衛他心愛的居城不受炸彈摧毀。

公爵的脫序行為很快得到了勸阻與抑制,至少他希望用民防團自行操作防空火砲、動員市民編組五個蘭法茲人戍衛師的計畫在陸軍介入並增加在蘭法茲的駐軍後,因公爵的安全感得到增強而打消了。

不過蘭法茲防空飛行隊,卻因為他們的活躍表現,而成為了少數沒有被正規軍取代的異常存在。這支被空軍所拒收的剩餘者所組成的航空隊,炫耀般地在他們的座機上彩繪上各種誇張的五顏六色塗裝,像是在向他們還待在空軍的弟兄們嘲笑軍規的無趣一般,在敵我與地面上仰望的市民心中留下深刻印象。而且公爵提出以"擊落的飛機引擎數計算獎金"的作法,也鼓勵了這些瘋狂的試飛員們,開著五顏六色奇形怪狀的罕見戰機,志願加班日夜飛上天空,與眾多聯邦軍多引擎重轟炸機搏命戰鬥。

蘭法茲防空隊的擊墜數字在聯邦空軍空襲力度加大、常態化的966年、967年也跟著急速飆升。隊員們開始彼此競爭擊墜數字,甚至還產生出了在一年之內擊落100架飛機的快速竄紅王牌等,成為時常佔據王國報紙頭條版面的國民英雄。

然而這支傳奇性的蘭法茲防空隊,其組織的命運在967年8月的流血之夏政變中也遭到了突如其來的終止---由於威伯斯公爵在政變陰謀中被控叛國嫌疑,為免被押上法庭受審的恥辱而服毒自盡。作為公爵財產的威伯斯財團,與其旗下的公司行號、單位組織等,也都遭到了充公與接管的命運。

遭到王國空軍接收整編後,蘭法茲防空隊,也就是前威伯斯航空測試飛行團被更名為王國空軍第117戰鬥機聯隊(JG117),並編入第四航空艦隊司令部擔任本土防空工作。

然而,蘭法茲防空隊的飛行員們拒絕穿上空軍的制服,他們趕走了所有空軍嘗試派任到基地去接管的新指揮官,堅持固我的保持著那花俏誇張的塗裝色,並且在機尾的垂直尾翼上漆起威伯斯公爵家的家紋盾章。

對於這些固執的戰鬥機王牌們,甚至是連國家公權力最後也不得不退讓。王國空軍同意讓JG117保有其獨自的獨立組織、相對自由的人事自主權、以及他們自行創造出來的"聯隊徽"。

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2014年 1月 26日, 23:08 
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楠级海防重炮舰
一号舰【桢楠】952年在夔广海海军造船厂下水
二号舰【云楠】954年在夔广海海军造船厂下水
武裝
主砲:330mm/L45倍徑單裝x2基
副炮:双联装130mm高平两用炮塔X4基
機砲:20mm四聯裝x12基,37mm联裝x4基
魚雷:610mm4聯裝投射器x2基
搭載機:水偵二、發射軌與起重機各一
动力
12座重油/煤炭混燒蒸氣鍋爐.出力128000匹馬力
最大战速31节
装甲
主装甲:200mm
炮塔:150mm
司令塔:220mm
上甲板:35mm
裝甲板:30mm
防鱼雷装甲:30mm

舰史
在第一次对北朝战争后,夔国原本引以为豪的海上舰队几乎全灭,大型水面舰艇尽数战沉,自此夔国海军在无主力舰。为了加强领海防御以应对北朝和苍兰的海上威胁,迅速形成一定战力。夔国海军军令部转而选择以绿水学派为指导思想,开发了一系列潜艇、雷击舰、雷击轻巡、海航轰炸机、海航战斗力。虽然雷击派在海军中已成中流砥柱,但炮击也从未被忽略。作为雷击战法的补充和辅助,一系列浅水重炮舰、海防重炮舰也被开发出来。但由于造价昂贵。真正能躺上船台的项目少之又少。在【松】级重巡入役前,【楠】级海防舰是为数不多的实行水面项目。作为岸防重甲重炮舰,【楠】级的330口径主炮和200mm装甲在相当长一段时间内都为对手所忌惮。两艘战舰虽然在967年普玄战争爆发时已经都有十余年舰龄,但在西京防御战中仍旧留下了赫赫武名。


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2014年 2月 13日, 10:32 
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漢密斯王國空軍戰鬥機J-70「短劍」/J-71「刺劍」

全長:9.55m
翼展:12.0m
全高:3.75m
淨重:1,870kg/2,750kg
乘員數:1
動力:JUMO-958V12-MS5x1,1024hp
最大速度:506km/h
航程:1600km
武裝:7.92mmMGx6(機鼻2機翼4)
或20mmMKx2(翼根)、7.92mmMGx2(機鼻)
酬載:100kgx2(兩翼下)

性能評比

速度 506km/h
★★★☆☆

運動 特技大師
★★★★☆

爬升 快如電光
★★★☆☆

續航 長途奔襲
★★★☆☆

酬載 個人獨享(槽位2)
★☆☆☆☆

操縱 打麵男製造姬
★★★★☆

儀器設備 有總比沒有好
★★☆☆☆

結構強度 超薄夜用型
★★☆☆☆

攻擊火力 基本程度(槽位6)
★★☆☆☆

自衛火力 人畜無害
☆☆☆☆☆

生產性 百貨精品
★★☆☆☆

可靠度 敲一下就能用
★★★☆☆

計29顆星

王國空軍的960年主力戰鬥機競標案中,與Ri-90競爭到最後一輪決選而落敗的機體。

由於約根政變後急速增加軍費投資的政策,因此王國空軍趁著預算充足而提出了960年制式戰鬥機選型計畫,此一計畫由於預計至少將會採購1200架的訂單規模,再加上後續的耗材、零件與改良合約之利益,於是成為各家航空廠商均希望爭取到的激烈標案。

優莫製作所提出的競標方案J-70「短劍」基於雙翼機J-24「匕首」、高肩翼機J-35「彎刀」所獲得的成功,沿用其機身基本布局設計,加以低單翼化、機身與機翼金屬化的發展型。然而,優莫最初提交的一號試作機卻是保持著固定起落架、開放式座艙,除了機動性優越以外其他各方面的性能均極為平庸的機體。因此J-70的1號試作機提交後,優莫製作所還遭到了王國空軍之警告,要是再不認真做出像樣的成果來,就不能保證能讓該機參加下一輪競標。

為了不在審查階段就遭到王國空軍的淘汰而退出選型競標,優莫製作所讓該機換上當時自家最好的1,024匹馬力V12發動機,並且延長機身、拉長機翼、多處構造減重輕量化、減少空氣阻力、大幅翻修其細節與造型,到了J-70V-12號試作機時,由於改動幅度過大乾脆賦予了新型號名以示區別,成為了造型上與原先大異其趣的J-71「刺劍(Rapier)」。

J-71相較於Ri-90而言擁有更大的翼面積和低翼負荷,巨大的垂直尾翼給予它優良的水平轉向性,即使大量使用了較為沉重的木頭與金屬結構而非輕巧的航空杜拉鋁,但大翼面積產生之浮力卻足以抵消此問題綽綽有餘,同時厚而大面積的翅膀也得以容納更多燃油而延伸了航程。而在火力、爬升性能等方面也展現出與Ri-90在伯仲之間的傑出成績。儘管在各方面表現出優秀的綜合性能,在模擬戰中也以參加競標機行列中纏鬥性能最優秀的王者之姿大出風頭,但其圓弧形的優美流線造型卻成為了它在最終審查中被擊敗的致命傷。

過於複雜的曲面造型機翼、機身難以大量生產,不像從一開始就有考慮到工業生產製程的Ri-90,可以將機體切割為七個模塊分別製造後再加以總成拼裝,大幅減少了成本。沿用自J-24以來的帆布、木料與鋼管結構亦造成了強度上的隱憂,更甚至在試飛中出現了在俯衝到達650km/h速度時機身前後段解體分離的空難事故,此一在俯衝能力與高速性能表現上的重大缺陷,導致了J-71刺劍式還是在最終決選時的評分以些微之差飲恨敗北,喪失了王國空軍的960年制式單座日間戰鬥機合約。

然而並不是所有國家的空軍都像漢密斯王國這樣執著於俯衝性能,一部份國家認為傳統的水平迴旋纏鬥能力還是相當重要的,再加上漢密斯王國的「最新制式武器不得出售」的軍火銷售政策,反而是J-70/71這款競標落敗機得以不受限制地出口,成為相當受歡迎的外銷特技機、競速機、戰鬥機。

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2014年 2月 13日, 21:50 
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氣冷版 ks-23水上型

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設計師自行設計的衍生版本


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文章發表於 : 2014年 2月 28日, 16:00 
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文章: 56
來自: 台灣台北
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蒼蘭帝國空軍單發戰鬥機「鳳舞」
全長:9.7m
翼展:11m
淨重:1216kg/1605kg
動力:蒼空重工「鳳鳴」氣冷星型14氣缸,輸出1050匹馬力
速度:550km/h
航程:920km
武裝:12.7mmMGx4,機腹可掛50kg炸彈x2

性能評比:

速度 550km/h
★★☆☆☆

運動 靈活輕巧
★★★☆☆

爬升 快如電光
★★★☆☆

續航 稍嫌不足
★★☆☆☆

酬載 個人獨享
★☆☆☆☆

操縱 易於上手
★★★☆☆

儀器設備 這樣的裝備沒問題嗎
★☆☆☆☆

結構強度 一般般
★★★☆☆

攻擊火力 重裝出擊
★★★☆☆

自衛火力 頗為可觀
★★★☆☆

生產性 路邊攤貨
★★★☆☆

可靠度 敲一下就能用
★★★☆☆

計24顆星 

鳳舞起源於蒼蘭帝國空軍於天鳳二年提出「能夠緊咬敵人、以及能夠進行小幅度支地面支援」的戰鬥機設計需求,編號PDF2,是蒼蘭空軍第一架採用可伸縮起落架的設計,發動機採用向聯邦公司協製的「鳳鳴」氣冷式發動機。蒼空重工搶先於961年9月參與競標,期間因為諸多因素,要求軍方延長試飛時間以求公平,同時將表現不佳的雷豹發動機換成翔鷹發動機,然而結果依舊令人失望。

雖然居於次位的民間公司:鳳凰航空機公司參與競標的鳳舞在部分性能上不如鳳翔,生產成本也比較高,陸軍還是決定採用鳳翔暫時作為新一代的戰鬥機。963年2月空軍擔心其成果不如預期,於是向鳳凰航空機公司提出了鳳舞的生產訂單,軍方編號PDF2,發動機在陸軍要求下改使用鳳鳴CL-14-1020,武裝為機翼左右各兩挺12.7mm機槍。

963年6月第一架PDF2遞交軍方進行試飛,參與測試的人員對於新飛機的性能,尤其是運動性與纏鬥性相當欣賞,無論是在各速度範圍下操作面的控制與反應,穩定性與地面操控性都有還算不錯的評價,當年7月,空軍對蒼空重工提出190架鳳舞的生產合約,也是空軍決定採用民間公司的戰鬥機案的首例。第一架量產型於964年1月出廠送交軍方。


最後由 wesly820712 於 2014年 6月 25日, 11:47 編輯,總共編輯了 5 次。

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賽連提亞北極星級輕巡洋艦

排水:4750t/6500t
全長:165m
舷寬:16.5m
吃水:6.0m

主砲:127mm/L38倍徑3聯裝x2基
高射:76mm/L50倍徑單裝x2基
機砲:20mm四聯裝x4基、20mm二聯裝x2基
機槍:12.7mm四聯裝x8基
搭載:水上機x5


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文章發表於 : 2014年 3月 3日, 20:17 
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賽連提亞北極星級輕巡洋艦細緻版建議案。

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文章發表於 : 2014年 3月 17日, 18:21 
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來自: 帶刀浪人
輕兵器更正計畫

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Kurfürst von Sien


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最後由 鐵十字 於 2014年 6月 16日, 15:12 編輯,總共編輯了 1 次。

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枪枝重量:9KG/9.5KG(不含枪弹)
使用弹药:6.5mmX55 (曦•松针型步枪弹)
装填弹数:30发弹夹/150发弹链
循环射速:450/550 rpm
射击模式:半/全自动
曦国自央国先后引进了乐民十年式和乐民十三年式轻机枪。
乐民十年式上,曦国最初打算为乐民十年式同时配发了30发弯弹夹和30发保弹板。曦国军方认为,30发保弹板可以相互链接,在阵地防御中能为机枪提供持续有效的火力。但在实兵演习中,曦国机枪组的装填手发现乐民十年式机枪如果使用保弹板,则必须要装填手用手扶着,才能减少子弹卡壳的机率。而军方原来设想的,数个保弹板链接使用,也被证实为不实用。因为保弹板相互链接之后,枪机的进弹变得更加困难,即使只链接两个保弹板,装填手也不得不用双手托起。这造成装填手更容易被敌人击中,并且在机枪射击时无法兼顾装填。因此在正式下发部队时,只配发了30发弹匣。但军方仍未放弃在不大改枪机的情况下,增强火力持续性的追求。曦国军费先后实验了45发弯弹匣和45发弹斗,但均不理想。直到乐民十三年式出现。
这种轻机枪以弹链供弹,在乐民十年式的基础上增设抛壳口处的防尘盖以及肩射时的人体工学握把,并简化了脚架以及枪身细部的零件,使运作过程更加可靠不易故障。它的机械性能相当可靠,弹道跟操作性佳,不过连续射击时会造成过热卡壳是个令人诟病的缺点。为了克服这个缺点,曦国军方在枪管上加了一个提梁,以便携行和更换枪管。


最後由 伊藤薄餅 於 2014年 7月 7日, 14:08 編輯,總共編輯了 1 次。

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輝月皇國古代兵種

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文章發表於 : 2014年 7月 6日, 18:29 
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北佩茨共和國軍服建議案

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