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 文章主題 : 貓男複合工業商社
文章發表於 : 2009年 7月 31日, 20:13 
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央國戰車魔改造系列

央普戰爭的影響
央普戰爭對於央國的戰車發展來說,最重要的就是強迫央國軍方正視中型與重型戰車的實際需求。
尤其在央普戰爭初期,十年式戰車的被大量擊破,這讓央國軍方不得不以推出緊急修改計畫來因應。但是在面對越來越高強度火力的戰場環境下,真正的解決方法還是需要更厚的裝甲與更大口徑火炮的車種,才能繼續保有央國海外用兵的優勢。
另外在央國遠征軍的戰車部隊,經常在面對高強度火力陣地時,必須進行長距離迂迴運動戰。這也造成之後對於新式戰車續行能力的條件要求。而對於新式戰車的技術需求,也讓央國在這個時期淘汰铆接式車體,進化到以焊接與鑄造車體為主。大型化後的車體除了有更厚的裝甲厚度外,也能有更大的炮塔來裝備更大口徑的火炮。而新型的柴油引擎與大型油箱則
保證了機動力與續行能力。

緊急修改計畫
基於央國的現有戰略運輸條件,新式中型與重型車種又未完成的情況下,直接提升十年式戰車的火力
與防禦力就成了最快速的方法。
緊急修改計畫共分為甲乙兩案,同時執行。甲案是將直接把國內現有的十年式戰車,以及追加生產的
十年式戰車改製成修改款車種。乙案是將十年式體車直接改為突擊炮型的驅逐戰車。


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十年式戰車修改款

修改車體正面裝甲厚度並更換新式炮塔與新式主炮瞄準儀
優點;火力與正面裝甲防禦力提升
缺點;車重增加 略為影響到越野機動力


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十年式驅逐戰車

取消炮塔並擴大車體戰鬥室容積
裝備新式45厘米長炮身主炮與新式主炮瞄準儀

優點;車體低矮不易被發覺
反戰車火力強大
生產簡易快速與製造成本也較低
缺點;沒有全周圍射界能力


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新式試作型中戰車 (未命名)


於央普戰爭期間設計,吸收前線實戰經驗與需求所設計的車種。

基本還是以十年式車體為基礎,但是用較長寬的焊接車體來配置新的大型炮塔。新的焊接車體在強度上遠遠超過以前的铆接式車體,除了防禦力大幅提升外,更一勞永逸的解決了铆接式車體,容易被重炮的近距爆炸震波震壞車體的弱點。

新型鑄造式炮塔除了裝甲厚度較厚外,整體防禦力也較高。主炮是一門聯邦授權央國製造的57mm長炮身戰車砲,配合新型的主炮瞄準儀。新式瞄準儀大幅提高遠距射擊命中率,而增加的裝填手使得射擊循環變的流暢,火炮射擊速率提升。車長更能專心在搜索與指揮工作上,進而增進了全車的戰鬥力。

雖然比十年式來的重一些,但是車體仍維持在央國現有運輸系統能力內以符合戰略運輸的需求。而新型柴油引擎讓機動力則保持與十年式相同的水準,新增的大型油箱讓續行距離提高到200公里以上。



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方城式試作重戰車

央國早期所設計的重戰車,典型的多炮塔神教產物。
裝備五座炮塔,共計有75厘米榴彈砲一門,45厘米短炮身火砲兩門,來自水師的20厘米高平兩用機炮
以及多挺機槍。

但是對以機動戰哲學為上的央國軍方而言,方城式的車身與車重都大到離譜的地步,雖然使用了兩部
大型柴油引擎,但速度卻只比步兵走路快一點而已,因此被視為是完全沒實用性的東西。央普戰爭發生後,雖然一度有將其投入前線的建議,不過在考慮到其實際生存性後很快的打消了主意。

本車只能算是戰車重型化摸索期的產物,雖然沒有實用性,不過在對民間開放展示時,倒是蠻受到孩子們的喜愛。而且本車也首度讓央國有了製造大型車體的經驗。


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新式試作型重戰車 (未命名)

在央普戰爭很後期才設計的重型戰車,目標是能承受現有與未來可預見的戰車炮與戰防炮攻擊,所以有者焊接與鑄造並用的奇妙車體設計。圓型鑄造式炮塔裝備了新式76厘米主炮,並且保有未來更換到100厘米等級火炮的能力。不過受限於舊型承載系統與底盤設計,所以機動力比較差一些。

雖然本車火力與防禦力都是相當強,但還是不能跟聯邦T3系列的新銳車種相比。這部在戰後才完成的試作車,現在正被軍方投入各種演習測試中。


最後由 貓男 於 2011年 10月 7日, 17:59 編輯,總共編輯了 4 次。

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 文章主題 : Re: 央國戰車系列
文章發表於 : 2009年 7月 31日, 20:14 
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可恨的金蛙!!老是沒法子一次搞定,不是斷線就是圖不見~不知道是我這不穩還是他那不穩....

上面的魔改腦補設定麻煩各位大神們用力的鞭,把違反風硝世界規則或是跟會不合理的地方抓出來.
認為有哪些該注意,該增減的,請不要客氣,謝謝大家~

再一次感謝繪品兄,因為有您的圖我才敢魔改下去啊!!


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 文章主題 : Re: 央國戰車系列
文章發表於 : 2009年 7月 31日, 22:21 
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感謝繪品兄的建言,下次魔改時我會注意的~


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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 7月 31日, 23:53 
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喔喔 我超尬意那臺十式驅的XD
好可愛啊~

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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 2日, 16:47 
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像刺猬一樣 :lol: :lol:

嫌太慢就改裝成裝甲列車吧,帝國就是這樣 8-)

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Kurfürst von Sien


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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 2日, 17:06 
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用了一個下午作出來的標準比例尺版。

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作家、史家、專家、戰略研究者;都是場面好聽話,

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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 2日, 21:25 
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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 9日, 08:52 
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颱風夜閒閒沒事時,貓男工房開工 :lol:


泰利亞 DT-2多管火箭炮車 DT-2無後座力炮車
簡單便宜又好用的三輪裝甲汽車泰利亞DT-2,一直是許多小國或獨立勢力的喜愛。製造商泰利亞公司也收到許多客戶的反應,希望能再增強DT-2的火力等級。但是泰利亞公司也明白DT-2的車體極限,於是採用低後座力的火箭發射器與無後座力火炮,就成為最好的選擇。泰利亞公司便透過採購的方式,向央國購買土蜂式多管火箭,以及聯邦的77厘米無後座力砲作為DT-2衍生車種的火力裝備。

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DT-2多管火箭炮車

藉由DT-2輕便與高機動的特性,配合上多管火箭的投射火力,讓DT-2多管火箭炮車自推出後,就廣受許多小國或獨立勢力客戶的歡迎。

本車裝設央國製的土蜂式多管火箭,口徑84厘米,六管四列22連裝,最大射程10公里,以高爆彈來攻擊各種地面目標。操作人員可由車內直接控制發射,或在遠距離以線控發射。雖然是多管火箭,但是實際上是不能進行連續射擊的(因為車體會劇烈晃動到翻車)。所以通常是採用單枚射擊模式,或是以五秒射擊一發的慢速射擊模式。

不能連射的問題一直都沒有解決,就算後來泰利亞公司推出淘汰DT-2多管火箭炮車的TLK多管火箭炮車,但DT-2多管火箭炮車還是被很多小國跟獨立勢力繼續使用下去。


DT-2無後座力炮車
泰利亞公司在DT-2裝上聯邦製76厘米無後座力砲,用來執行攻擊戰車或堅固陣地任務的無後座力
炮車。不過在車頂裝設無後座力砲,並在車上射擊實在不是好主意。在射擊時劇烈的晃動讓很多
車組人員抱怨,發射後的後噴爆風面積範圍又過大,讓友軍人員不得不離的老遠。不過若是以打
了就跑的戰鬥方式來說,DT-2無後座力炮車還表現的不錯。


XTT1技術試驗車
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本車是在聯邦對王國的大陸戰爭末期,聯邦為了開發新戰車的XT-4計畫,所製造用來進行技術驗證的試驗車。基本上是在T3的車體上裝配全新設計的XT-4概念炮塔,還有各種相關武器裝備系統。
外型上那個鑄造式球型炮塔是新設計的XT-4概念炮塔,車體則修改炮塔環過的T3車體。基本上除了裝配新式90厘米主炮外,還有炮塔內所使用的各種相關裝備系統。而本車任務就是測試各種會裝備在新T-4戰車炮塔上的新裝備,以蒐集實際操作時的各種資料。所以本車執行過包括90厘米主炮在各種天候環境下的實彈試射,夜戰用的紅外線探照燈裝置的測驗,新式測距儀與瞄準儀的功能整合測驗等等,這些一大堆的技術驗證工作。
不過由於大陸戰爭的忽然結束,XT-4戰車計畫隨者被凍結,本車也跟者被封存,最後是被送入戰車博物館中,以其他T3系列的姊妹車種一起展示。



外傳性質的設定
漢密斯王國 復仇系列試作型戰車
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一號車

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二號車

聯邦的"T3震撼",對王國來說不管是實際戰場上還是戰車技術面上,都是很大的刺激。其中對於曾親自在戰場上,只能無力的目睹友軍的HS-3戰車被屠殺,出身於自己家鄉的年輕士兵們被履帶碾碎的戰車技術者,諾魯特曼伯爵來說,這已經不只是悲憤了。強烈的復仇心,讓諾魯特曼伯爵不計一切的投入自己的資產,造就了復仇系列試作戰車的出現。

復仇系列戰車完全是以擊破聯邦戰車為主要目的設計,所以設計要求正面能抵擋住T3戰車的75厘主炮,88厘米戰防炮,還有更新式的90厘米戰車炮,這些大口徑火炮的攻擊。因此比起HS-4戰車有者更厚重的裝甲與車體。炮塔設計成減少正面投影面積的避彈造型,並裝備仿造自聯邦的88厘米主炮,以達到在任何有效射程內擊殺T3戰車與更新型戰車的目標。

由電動驅動的炮塔轉動裝置讓那厚重的炮塔,能快速的轉動追瞄目標。另外為了對付輕裝甲的目標,還設有同軸37厘米戰防炮或是獨立的20厘米機炮的副炮,以節省主炮的彈藥(一號車與二號車採不同種副炮設計,三號車則與一號車相同的同軸37厘米副炮)。

一號車與二號車採用中置炮塔後置引擎設計,而三號車則是前置引擎後置炮塔的設計,以空出後車身跟加大炮塔後部容積來儲存更多彈藥。三部試作戰車的引擎,全部採用了還在實驗中的燃氣渦輪引擎,除了具有高達800馬力的驚人輸出功率外,還能使用任何種類的燃油。同時拜驚人的高馬力比與寬履帶提供的低接地壓力,讓復仇系列戰車有者極佳的路外機動性。

但是復仇系列戰車的引擎的耗油量也是很驚人的,裝滿油料後的續行距離不到110公里。所以為了節省主引擎的油料,另裝設有一部小型柴油發電機,以供應全車內裝置的電力。另外車上有太多技術部分還是屬於實驗階段,零件半數以上都是特製品,這造成維修工時過長與保修困難。

三部試作戰車完成後,諾魯特曼伯爵透過關係,安排讓這三部試作戰車到前線進行實戰測試,並且真的達成設計目標取得戰果。但是這種完全無視製造難度與極高昂的生產費用,還有耗油量驚人與保修費時,連用鐵道運輸都很麻煩的戰車,畢竟不可能通過軍方的生產審核。

最後這三部試作戰車被運回王都郊外的基地,並保存了下來,現在一號車與三號車存放在王國的戰車博物館中,而二號車則被交換到聯邦的戰車博物館中。

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三號車


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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 9日, 12:50 
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來自: 帶刀浪人
我好像看到了老鼠 :lol:

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Kurfürst von Sien


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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 9日, 16:04 
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註冊時間: 2008年 4月 2日, 06:15
文章: 170
來自: 兄想父嫁姐戀妹控
我好像看到了裴迪南...
對巨大戰車沒有愛~<菸>
總覺得武裝先進過頭了...

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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 9日, 16:14 
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註冊時間: 2008年 4月 20日, 23:35
文章: 683
來自: 帶刀浪人
副砲是疝氣砲的確是太先進了(掩面

輕戰車跟中戰車才是王道

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Kurfürst von Sien


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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 11日, 22:10 
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註冊時間: 2009年 7月 11日, 23:28
文章: 40
我貓男又來了!!這次為諸位大神帶來了兩輛小車,請品嘗~(諸位大神對重戰車沒有愛,筆記筆記)

這輛是高總書記大神說過的由N-57改的自走炮車種,有請高總書記大神勘誤。

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GC-64自走式反戰車砲

聯邦與王國開戰後,聯邦發現的他們的數款輕戰車,與王國的HS-3狼式戰鬥時並未有優勢可言。尤其是舊型的N-57輕戰車根本就不是王國HS-3輕戰車的對手。雖然聯邦新式的T-3中戰車已經開始生產,但對於正在最前線的裝甲部隊而言,直接加強現有火力是最有效的方法。

於是聯邦在考量作戰效率與車體大小後,選擇將N-57輕戰車的炮塔取消,改成整體型式的大型戰鬥室後,裝上一門大口徑的75mm反戰車砲。此外因為車重劇增後對機動力的影響,也將引擎更換成更大出力的引擎,以保有原本的機動力。這些被改裝後的N-57輕戰車被更改編號為GC-64自走式反戰車砲。

憑藉者75mm反戰車砲強大的射程與穿甲能力,GC-64自走式反戰車砲很快的就在前線,擔任起打擊王國戰車部隊的重任。並且一直服役到T-3中戰車全面佈署後,才由最前線退下。


下面這輛是拿T-3魔改小型化的輕戰車,以m24為模型來的。

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T24輕戰車

聯邦與王國戰爭時最後期推出的輕戰車,是計畫用來統一聯邦各種輕戰車車種而設計。
本車使用焊接車體與鑄造式炮塔,承載系統採用扭力桿承載系統,配合新式柴油引擎使得機動力極佳。火炮採用與T-3中戰車同型的75厘米戰車炮,零件也有30%與T-3中戰車相容。是一款無論是機動力,火力還是防禦力都遠勝過所有舊型輕戰車的優秀戰車。


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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 12日, 04:45 
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註冊時間: 2008年 4月 7日, 03:36
文章: 235
來自: PSU
说到三轮装甲小炮车的射击稳定问题,不能靠装几个支撑脚来解决么?用上长短可调的支撑脚的话,还能顺便增大射击角度的感觉。记得现在南非造的六轮炮车若是90度侧射也要放下支撑脚以稳定车身。

至于那些“鼠坦的亲戚”,若是同轴副炮也就算了,那位置装个可动20mm炮难道是想像多炮塔神教致敬么?再说了,难不成装填手还得负责必要时操控独立机炮?实在忙不过来吧……

_________________
进化中……


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 文章主題 : Re: 魔改造戰車系列
文章發表於 : 2009年 8月 12日, 11:40 
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註冊時間: 2009年 7月 11日, 23:28
文章: 40
魔改三輪小車只是純粹想讓三輪小車像很多內戰小國游擊隊常用的,在豐田小卡後面裝多管火箭或
無後座力炮的方式表現.翻車的設定一來是想表達三輪小車的武裝魔改已經到極限了,二來是個人惡
趣味,另外以現實例子來看,很多游擊隊在沒大車或沒車的情況下,是把多管火箭炮拆下來單管用的.

重戰車2號車的副炮設為能獨立仰俯的20厘米機炮,是參考了1945年初期的百夫長戰車的武裝配置.當
時出現的百夫長戰車就是在炮塔左側面開了一個洞,來容納20厘米機炮做有限度仰俯動作.不過那也
可能是初期的百夫長炮塔正面的死穴...
至於20厘米機炮的裝填問題,二戰的德軍是採用彈匣,而美軍是用彈鼓裝填.而我認為王國應該是用彈
匣裝填的方式.


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 文章主題 : Re: 貓男複合工業商社
文章發表於 : 2009年 8月 27日, 15:02 
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註冊時間: 2009年 7月 11日, 23:28
文章: 40
決定統一標題,這欄不再限定只放車輛~
以後把天上飛的,地上爬的,跟水上水下游的都放在一起以節省空間~


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